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ボーイング747

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/27 03:04 UTC 版)

ボーイング747
Boeing 747

脚注

注釈

^ ただし、エアバスA380が実機としてロールアウトしたのは2005年であるため、航空史上、20世紀における最大の民間航空機となっている。
^ C-5Aの計画時期に該当する。
^ 結果として超音速旅客機の就役はなかったものの、ボーイング777の登場により旅客型の主力の座を譲ることとなった際には、この設計が役立ち、貨物型の受注が好調となっている。
^ 1990年代後半に入ってからは、各航空会社の燃費に対する意識がさらに強くなり、A340でさえ燃費が悪い（4発機であるため）としてボーイング777に切り替える航空会社もある。例：エア・カナダ、オーストリア航空、全日本空輸など
^ 旅客型は2016年10月1日を以て完全退役。
^ 元TNT航空。
^ ボーイング747-400LCF型。アトラス航空が運航。
^ ^a ^b 747-400D型も含む。
^ 1999年、-400D型がハイジャックされ、機長が死亡した。(JA8966)(全日空61便ハイジャック事件)
^ 2017年10月退役。
^ 2000年に、台北で特別塗装機(トロピカル・メガトップ)が離陸に失敗、B744で初の乗客が死亡する事故が起きた。(9V-SPK)(シンガポール航空006便墜落事故)
^ 300SR型を含む
^ 1997年グアムで墜落。これはB747-300の唯一の事故である。(HL7468)(大韓航空801便墜落事故)
^ 1990年、イラクのクウェート侵攻中にクウェート国際空港に着陸してしまい、乗員が拉致された。その後機体は爆破された。(G-AWND)(ブリティッシュエアウェイズ149便乗員拉致事件)
^ 1985年にサンフランシスコ沖の太平洋で急降下事故を起こしている。(N4522V)(中華航空006便急降下事故)
^ 1985年 8月12日、-100SR型が飛行中に尾翼が脱落し油圧全損、操縦不能になり、群馬県の御巣鷹の尾根に墜落した。これは単独機の事故として世界最悪の事故である。(JA8119)(日本航空123便墜落事故)
^ 1974年にナイロビで墜落。これはB747初の事故である。(D-ABYB)(ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故)
^ 1977年にKLM機と衝突事故(N736PA)(テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故)、1988年にはリビアによる爆破テロで空中分解している。(N739PA)(パンアメリカン航空103便爆破事件)
^ 1996年にニューデリー上空でカザフスタン航空機と空中衝突事故を起こした。(HZ-AIH)(ニューデリー空中衝突事故)
^ 1996年に、ニューヨークで空中分解事故を起こした。(N93119)(トランス・ワールド航空800便墜落事故)
^ 自社発注の-200Cを放出後長らくはDC-10とMD-11が主力だった。