ボーイング787のバッテリー問題
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ボーイング787のバッテリー問題（ボーイング787のバッテリーもんだい）では、ボーイング787に2013年に発生した、とくにバッテリー（リチウムイオン二次電池）に起因する電気系統の問題について扱う。
注釈
出典
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- ^ 日航787、また蓄電池損傷…出発前に煙 読売新聞 2014年1月15日
- ^ ボーイング787から白煙、バッテリー不具合の可能性表示＝日航 ロイター 2014年1月15日
- ^ “液漏れ電池も異常過熱か＝787型機用、電極溶ける－国交省”. 時事ドットコム. (2014年2月21日)
- ^ “787運航再開は数週間後 バッテリーの絶縁性や全圧設定を見直し ボーイングのコナー氏、都内で会見”. Aviation Wire (旭技研). (2013年3月15日)
- ^ “ボーイング 「熱暴走はなかった」と主張”. FlyTeam (クロゴ株式会社). (2013年3月15日)
- ^ a b “担当者も「知識不足を痛感」…B787根本原因「結局不明」”. iza. 産業経済新聞社: p. 1. (2014年10月29日)
- ^ “担当者も「知識不足を痛感」…B787根本原因「結局不明」”. iza. 産業経済新聞社: p. 2. (2014年10月29日)
[続きの解説]
「ボーイング787のバッテリー問題」の続きの解説一覧
- 1 ボーイング787のバッテリー問題とは
- 2 ボーイング787のバッテリー問題の概要
- 3 脚注
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