ボーイングへ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/13 10:17 UTC 版)
「マクドネル・ダグラス DC-9」の記事における「ボーイングへ」の解説
そのような中で、関係の深かった中華人民共和国と韓国が共同開発を予定していた小型旅客機「AE100」への参加交渉が泥沼となったために撤退（1995年）し、単独で受注に成功したMD-90シリーズの最終モデルMD-95の開発を決定した。 だが、冷戦後の軍用機需要の低下や、MD-11の失敗などによる極度の経営悪化によって1996年（最終的には1997年8月1日）にボーイングとの合併に至った。開発中だったMD-95はボーイングが引き継ぎ、ボーイング717-200として発売された。 トータルの生産数は2,400機以上で、これはボーイング737の10000機以上、エアバスA320の約8000機に次ぐ生産数である。なお、中華人民共和国では、本シリーズのライセンス生産を転用した技術をベースに、中国商用飛機有限公司 (COMAC)がARJ21を開発した。
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