プジョー・エキスパートとは? わかりやすく解説

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プジョー・エキスパート

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/06/14 14:12 UTC 版)

エキスパートExpert )は、フランスの自動車メーカープジョーが販売しているLCV英語版である。

初代(1995年-2006年)

プジョー・エキスパート(初代)
前期型
概要
製造国 フランス(リュ=サン=アマン)
販売期間 1995年 - 2006年(生産終了)
ボディ
ボディタイプ 3/4/5ドアバン
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
変速機 5速MT
4速AT
車両寸法
全長 1994–2004:4,440 mm
2004–2006:
L1:4,524 mm
L2:4,922 mm
全幅 1,810 mm
全高 1,940 mm
車両重量 1,395-1,480 kg
GVW:2,135-2,220 kg
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1995年7月に生産が開始され、その姉妹車であるシトロエン・ジャンピー1994年6月に、フィアット・スクード1996年2月に生産された。

PSAフィアットが共同生産したユーロバンをベース元としている。

2代目(2006年-2016年)

プジョー・エキスパート(2代目)
前期型
概要
製造国 フランス(リュ=サン=アマン)
インドネシアジャカルタ
販売期間 2006年 - 2016年(生産終了)
ボディ
乗車定員 9名[1]
ボディタイプ 4/5ドアバン
エンジン位置 フロント[1]
駆動方式 前輪駆動[1]
パワートレイン
エンジン 1,997cc 直列4気筒ターボ[1]
最高出力 100 kW (136 PS) / 4,000 rpm[1]
最大トルク 320N・m / 2,000 rpm[1]
変速機 5/6速MT
車両寸法
ホイールベース 3,000 mm[1]
全長 L1:4,805 mm
L2:5,135 mm
全幅 1,895 mm
全高 メカニカルサスペンション
H1:1,942 mm
H2:2,276 mm
エアサスペンション
H1:1,894 mm
H2:2,204 mm
車両重量 1,661-1,959 kg
GVW:2,861-2,963 kg
系譜
後継 乗用:プジョー・トラベラー
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2006年末に発表された。先代とは打って変わってATを設定せず、ガソリンエンジン車もラインナップに加えないという割り切った仕様で登場した。乗用モデルは「ティピー (TEPEE)」のサブネームが附属する[1]

2008年インターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー英語版を受賞している[2]

2020年現在は、アフリカなどの一部市場で販売を継続している[1]

3代目(2016年-)

プジョー・エキスパート(3代目)
概要
製造国 フランスヴァランシエンヌ
ロシアカルーガ
販売期間 2016年 -
ボディ
ボディタイプ 5ドアバン
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
変速機 5/6速MT
6速AT
車両寸法
全長 4,609-5,309 mm
全幅 1,920 mm
全高 1,905-1,935 mm
テンプレートを表示

2016年に発表された。乗用版はトラベラーとして独立した。

2022年10月17日、初の量産燃料電池車としてeエキスパート・ハイドロジェンをパリモーターショー2022に出展すると発表[3]

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、23頁。ISBN 978-4-7796-4170-1 
  2. ^ Sevel mid-range scoops Van of the Year
  3. ^ “プジョー初の量産燃料電池車、航続400km…パリモーターショー2022出展へ”. レスポンス. (2022年10月16日). https://response.jp/article/2022/10/16/362961.html 

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