サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅とは？わかりやすく解説

サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅
	ヨハネ・パウロ2世広場出入り口
	Saint-Michel - Notre-Dame;
所在地	パリ5区サン・ミシェル河岸（フランス語版）北緯48度51分13秒東経2度20分39秒 / 北緯48.85361度東経2.34417度
管理者	フランス国鉄（SNCF）; パリ交通公団（RATP）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線（B線）; 2面2線（C線）
開業年月日	1900年5月28日
乗入路線 2 路線
所属路線	■RER B線
	◄シャトレ-レ・アル (? km) (? km) リュクサンブール►
所属路線	■RER C線
	◄ミュゼ・ドルセー (? km) (? km) オステルリッツ►
乗換	サン＝ミッシェル駅（メトロ4号線）; クリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅（英語版、フランス語版）（メトロ10号線）
備考	旧称ポン・サン＝ミッシェル駅
	テンプレートを表示

サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅（フランス語: Gare de Saint-Michel - Notre-Dame）はフランス・パリの5区にある、RER B線とC線の駅。一部の出口は4区のシテ島内や6区にある。B線の駅はパリ交通公団（RATP）が、C線の駅はフランス国鉄（SNCF）が管理している。

駅名はサン＝ミッシェル橋、サン＝ミッシェル広場（英語版、フランス語版）とノートルダム大聖堂に由来する。メトロ 4号線のサン＝ミッシェル駅および10号線のクリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅（英語版、フランス語版）との乗換駅である^[1]。

歴史

現在のC線の駅は1900年の万国博覧会に合わせ、パリ・オルレアン鉄道がオステルリッツ駅からオルセー駅まで延伸されたときに開業した。開業時はポン・サン＝ミッシェル(Pont Saint-Michel、サン＝ミッシェル橋）という駅名であった。1938年からはフランス国鉄の駅となり、1979年にはRERのC線の駅となった。RER化の際にホームの拡幅工事が行われている。

RER B線の当初の計画では、サン・ミッシェル広場とリュクサンブール駅の中間付近に新駅を作ることになっていた。1971年の計画変更でリュクサンブール駅を存続させるとともにサン・ミッシェルにC線との接続駅を作ることとされた。B線のリュクサンブール駅 - シャトレ＝レ・アル駅間は1977年に開業したが、この時点ではサン＝ミッシェルに駅はまだ設けられていなかった。B線サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅の工事は1982年に始まり、1988年 2月15日に開業した。これに合わせC線の駅もサン・ミッシェル＝ノートルダム駅と改称された。また第二次世界大戦以来休止中だったメトロ10号線のクリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅が営業を再開し、B線との乗換駅となった。

1995年 7月25日、B線ホームに停車中の列車内で、アルジェリアのイスラム原理主義組織「武装イスラム集団」による爆弾テロが発生し、8人が死亡、117人が負傷した^[2]。これを受けB線ホームに慰霊碑が設置された^[3]。

2022年 8月、C線プラットフォームは改装工事のため一時閉鎖された。当初は同年12月までに完了する予定だったが、最終的に2023年4月に営業再開した。改良点としては、採光可能な窓設置や換気の改善、エスカレーターの設置が挙げられる^[4]^[5]。

駅構造

B線

B線の駅はC線よりも下の層にあり、北半分はセーヌ川の分流とシテ島の地下にある。駅付近ではB線の北行、南行はそれぞれ単線トンネルになっており、ホームはそれぞれのトンネル内の単式ホームである。ただし両ホームはいくつかの連絡通路で結ばれており、階段もこの連絡通路部分に接続しているため、全体で一つの島式ホームとみなすこともできる。

ホーム中央付近の階段・エスカレーターはC線のホーム下の乗換用コンコースに接続しており、ここからC線のホームを経由して地上に出ることができる。またホームの北と南にもそれぞれ階段・エスカレーターがあり、北側からはシテ島のオテル・デュー・ド・パリ（英語版、フランス語版）前に、南からは地下の連絡通路を経てメトロ10号線のクリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅に通じている。

C線

C線の駅はサン・ミシェル河岸（フランス語版）の地下、セーヌ川と平行に東西方向に相対式ホーム2面2線がある。

改札口は駅の東端、中央西よりのホーム上（両方向とも）、西端の三ヶ所にあり、東の改札からはプティ・ポン広場、中央西よりの改札からはサン＝ミッシェル広場周辺に、西端の改札からはサン＝ミッシェル広場の西方に出ることができる。また中央西よりの改札からはメトロ4号線のサン＝ミッシェル駅への連絡通路がある。

利用状況

2015年の推計によると、RER B線の年間乗客数は7,806,419人^[6]。RER Cの年間乗客数は32,119,200人だった^[7]。

駅周辺

駅周辺のセーヌ川沿いは世界遺産「パリのセーヌ河岸」に含まれる。

C線の出口のあるサン＝ミッシェル広場はミカエル像のある噴水で知られる。広場の周辺は書店が多くあり、東側はレストラン街である。B線の南側の出口近くにはクリュニーの中世博物館がある。

シテ島のノートルダム大聖堂、パリ警視庁、サント＝シャペルなども近い。

隣の駅

RER

B線

シャトレ-レ・アル駅 - サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅 - リュクサンブール駅

C線

ミュゼ・ドルセー駅 - サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅 - オステルリッツ駅

脚注

[脚注の使い方]

参考文献

Tricore, Jean (2002). le RER, le réseau francillien. RATP

外部リンク

サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅 - SNCF公式（フランス語）

[plan-1] “Saint-Michel Notre-Dame”. Transilien. 2023年4月19日閲覧。

[2] “The long shadow of the Saint-Michel terrorist attacks”. Deutsche Welle. (2020年7月25日) 2023年4月19日閲覧。

[3] ttps://www.dw.com/en/france-1995-bombings-anniversary/a-54299823

[4] “Saint Michel Notre Dame va changer d'allure [Saint Michel Notre Dame will change its look]” (フランス語). transportparis. (2021年12月16日) 2023年4月20日閲覧。

[5] Compagnon, Sébastian (2023年4月17日). “La gare RER C Saint-Michel-Notre-Dame rouvre après huit mois de fermeture : " Le résultat est magnifique " [The RER C Saint-Michel-Notre-Dame station reopens after eight months of closure: "The result is magnificent"”]” (フランス語). Le Parisien 2023年4月20日閲覧。

[6] “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 – SAINT-MICHEL-NOTRE-DAME, B” (traitement du 8 décembre 2016 (onglet Informations)). 2017年2月17日閲覧。.

[7] “Fréquentation en gares – Saint-Michel Notre-Dame” (Traitement du 10 février 2017 (onglet Informations)). 2017年2月14日閲覧。.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

表話編歴 RER B線
B3支線	シャルル・ド・ゴール空港第2TGV シャルル・ド・ゴール空港第1（英語版）パルク＝デ＝エクスポジションヴィルパントスヴラン＝ボードットオルネー・スー・ボワ(>>主線)
B5支線	ミトリー＝クレイヴィルパリジ＝ミトリー＝ル＝ヌフヴェール＝ガラントスヴラン＝リヴリーオルネー・スー・ボワ(>>主線)
主線	(B3・B5支線<<) オルネー・スー・ボワル・ブラン＝メニルドランシル・ブルジェラ・クールヌーヴ＝オーベルヴィリエラ・プレンヌ＝スタッド・ド・フランスパリ北駅シャトレ＝レ・アルサン・ミシェル＝ノートルダムリュクサンブールポール＝ロワイヤルダンフェール＝ロシュローシテ・ユニヴェルシテールジャンティイラプラスアルクイユ＝カシャンバニューブール・ラ・レーヌ(>>B2・B4支線)
B2支線	(主線<<) ブール・ラ・レーヌソーフォントネー＝オー＝ローズロバンソン
A4支線	(主線<<) ブール・ラ・レーヌパーク＝デ＝ソーラ・クルワ＝ドゥ＝ベルニーアントニーフォンテヌ＝ミチャロンレ・バコネマッシー＝ヴェリエールマッシー＝パレゾーパレゾーパレゾー＝ヴィルボンロゼールギシェオルセー＝ヴィーユビュール＝シュリヴェットラ・ハキニエールジフ＝シュル＝イヴェットクーセル＝シュル＝イヴェットサン＝レミ＝レ＝シュヴルーズ

表話編歴 RER C線
C1、C3及びC10支線	ポントアーズサン＝トゥアン＝ロモヌサン＝トゥアン＝ロモヌ＝リエスピエールレーモンティニー＝ボーシャンフランコンビル＝ル・プレシ＝ブシャルドセルネイエルモン＝オーボンヌサン＝グラティアンエピネー＝シュル＝セーヌジェンヌビリエレ・グレジヨンサン＝トゥアンポルト・ド・クリシーペレール＝ルヴァロワヌイイ＝ポルト・マイヨアヴェニュー・フォッシュアヴェニュー・アンリ＝マルタンブーランヴィリエアヴニュ・ドゥ・プレジダン＝ケネディ (C5支線<<) シャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェルポン・ドゥ・ラルマアンヴァリッドミュゼ・ドルセーサン＝ミッシェル＝ノートルダムオステルリッツビブリオテーク・フランソワ・ミッテランイヴリー＝シュル＝セーヌヴィトリー＝シュル＝セーヌレ・アルドワイヌショアジー＝ル＝ロア (>>C2支線) ヴィルヌーヴ＝ル＝ロワアブロンアティス＝モンスジュヴィジーサヴィニー＝シュル＝オルジュエピネイ＝シュル＝オルジュサント＝ジュヌヴィエーヴ＝デ＝ボワサン＝ミシェル＝シュル＝オルジュブレティニー (>>C4・C6支線)
C2及びC12支線	マッシー＝パレゾーヴマシー＝ヴェリエールシュマン・ダントニーランジス＝ラ・フラテルネルポン・ド・ランジス＝オルリー空港（フランス語版）オルリー＝ヴィルリ・ソレショアジー＝ル＝ロア (>>C10支線)
C4号線	(B10支線<<) ブレティニーラ・ノルヴィル＝サン・ジェルマン・レ・アルパジョンアルパジョンエグリブルイエ＝ブリュイエール＝ル＝シャテルブルイエ＝ヴィラージュサン＝シェロンセルメーズドゥルダンドゥルダン＝ラ＝フォレ
C5支線	ヴェルサイユ＝シャトー＝リヴゴーシュポルシュフォンテーヌ (C7号線<<) ビロフレー＝リヴ＝ゴーシュシャビル＝ベリジームードン＝ヴァル＝フルーリーイッシーイッシー＝ヴァル・ド・セーヌポン・ドゥ・ガリリアーノ＝ジョルジュ＝ポンピドゥー欧州病院ジャヴェルシャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル (>>C10号線)
C6支線	(C10支線<<) ブレティニーマロール＝ザン＝ユーロポアブーレイラルディシャマランドエトレシーエタンプサン＝マルタン＝デタンプ
C7号線	サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ＝モンティニー＝レ＝ブルトンヌーサン＝シールヴェルサイユ＝シャンティエビロフレー＝リヴ＝ゴーシュ (>>C5号線)

サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅とは？わかりやすく解説