クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧とは

クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/13 03:29 UTC 版)

^ ^a ^b J・Z系統の千鳥停車運転時には、「エクスプレスかつローカル駅」にはどちらの系統も停車する。
^ ^a ^b ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目-ブロードウェイ駅にはホームが2組あるが、国際的に比較する際は1駅と数える。
^ ホームは北行線にしか設けられていない。
^ ^a ^b ^c コート・スクエア駅にはホームが3組あるが、国際的に比較する際は1駅と数える。
^ メッツ-ウィレッツ・ポイント駅は北行ホームのみ障害者対応である。北行の各駅停車はニューヨーク・メッツの試合日または特別なイベントの時にだけ北行ホーム側ドアで客扱いを行う。
^ ロッカウェイ・ブールバード駅ではオゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅方面の列車とファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅またはロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅方面の列車で乗換ができる。

^ “MTA Guide to Accessible Transit: Accessible Stations in the MTA Network”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2010年3月8日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s Fischler, p. 239-240
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q Fischler, p. 241-242
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq Fischler, p. 243-244
^ ^a ^b ^c ^d “New York City Subway IND Division Timeline”. www.nycsubway.org. 2009年5月31日閲覧。
^ Feinman, Mark (2000年). “The History of the Independent Subway”. 2006年7月3日閲覧。
^ ^a ^b “New York City Subway BMT Division Timeline”. www.nycsubway.org. 2009年5月31日閲覧。

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