アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へとは? わかりやすく解説

Weblio 辞書 > 辞書・百科事典 > ウィキペディア小見出し辞書 > アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発への意味・解説 

アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/05 10:57 UTC 版)

国鉄キハ80系気動車」の記事における「アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ」の解説

アジア鉄道首脳会議 (ARC = Asian Railways Conference) 第1回会議は、日本国有鉄道総裁であった十河信二の提唱1958年東京開かれた電車特急「こだま」が運転を開始した時期でもあり、国鉄部内特急はつかり」を客車から気動車置換え接客設備ならびに速度向上を図るというプラン浮上し1959年秋より開発スタートした1960年初頭には、同年10月ARC第2回会議再び東京開催することが決定。そこで新型気動車お披露目し、アジア諸国日本技術力アピールすることが鉄道車両輸出促進につながると期待された。そして「はつかり」への営業運転投入同年12月決定しそれまで完成させるべく急ピッチで開発進められることとなった

※この「アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ」の解説は、「国鉄キハ80系気動車」の解説の一部です。
「アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ」を含む「国鉄キハ80系気動車」の記事については、「国鉄キハ80系気動車」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ



英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へ」の関連用語

アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へのお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



アジア鉄道首脳者会議・特急形気動車開発へのページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの国鉄キハ80系気動車 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2024 GRAS Group, Inc.RSS