しがらきこうげんてつどうだいいちおおどがわきょうりょうとは? わかりやすく解説

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信楽高原鐵道第一大戸川橋梁

名称: 信楽高原鐵道第一大戸川橋梁
ふりがな しがらきこうげんてつどうだいいちおおどがわきょうりょう
登録番号 25 - 0258
員数(数): 1
員数(単位):
構造 プレストレストコンクリート造、長31m
時代区分 昭和
年代 昭和29年
代表都道府県 滋賀県
所在地 滋賀県甲賀市信楽町勅旨大戸川
登録基準 造形規範となっているもの
備考(調査): 事業主体日本国有鉄道基本設計極東鋼弦コンクリート振興KKのコバニコ、実施設計国鉄大阪工事事務所次長仁杉巖
滋賀県近代化遺産』(滋賀県教育委員会2000)。
施工者
解説文: 貴生川信楽を結ぶ旧国鉄信楽線建設された、長31m、単線仕様の単桁橋高を抑えフレシネ式ポストテンション工法により鋼線挿入した4基のI形を、ロッカー支承支える。わが国最初に築かれ本格的プレストレストコンクリート造橋
交通のほかの用語一覧
土木構造物:  伊古桟橋  伽羅橋  佐敷隧道  信楽高原鐵道第一大戸川橋梁  内田三連橋梁  北の川口橋  北吸隧道



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