「RUN THE HAZARD」編 キリンのカタナを受け継いだ若き「キリン」の登場。無軌道に膨張してゆく無頼のバイクチーム「ガルーダ」との確執を描く長編。その争いはとどまることなく、モヒやバイクチーム「グリフォン」等さまざまなものを飲み込み、破滅へと向かう。 ストーリーは時系列順に語られていない為、それぞれの舞台となる場所から便宜上「北海道編」「東京編」として記述する。冒頭の導入部分はガルーダ壊滅後の北海道が舞台、ガルーダの全盛期からその崩壊を描く東京編、最後にまた北海道でのエンディングという構成になる。また途中で東京編よりさらに過去のエピソード「ゴンボイ」が挿入されている。ちなみに第2部の初期には、東京編と北海道編のブランクは5年と明記されるが、シリーズ最終巻である第35巻の展開上は、東京編の最後にガルーダ残党が北海道へ旅立っている。 なお、北海道編においてキリンが乗っているバイクはカタナではなく、スズキGSX-R1100である。この作品において重要な意味を持つ「カタナ」から乗り換えた理由は明らかにされていないが、第35巻でタンクローリーが爆発炎上した際、倒したカタナを事故現場に放置して立ち去っており、現在所有していない可能性はある。「ゴンボイ-Go on boy-」

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「RUN THE HAZARD」編（19巻 - 35巻） キリンのカタナを受け継いだ若き「キリン」の登場。無軌道に膨張してゆく無頼のバイクチーム「ガルーダ」との確執を描く長編。その争いはとどまることなく、モヒやバイクチーム「グリフォン」等さまざまなものを飲み込み、破滅へと向かう。 ストーリーは時系列順に語られていない為、それぞれの舞台となる場所から便宜上「北海道編」「東京編」として記述する。冒頭の導入部分はガルーダ壊滅後の北海道が舞台（19-21巻）、ガルーダの全盛期からその崩壊を描く東京編（21-35巻）、最後にまた北海道でのエンディング（35巻）という構成になる。また途中で東京編よりさらに過去のエピソード「ゴンボイ」が挿入されている（25巻）。ちなみに第2部の初期には、東京編と北海道編のブランクは5年と明記されるが、シリーズ最終巻である第35巻の展開上は、東京編の最後にガルーダ残党が北海道へ旅立っている。 なお、北海道編においてキリンが乗っているバイクはカタナではなく、スズキGSX-R1100である。この作品において重要な意味を持つ「カタナ」から乗り換えた理由は明らかにされていないが、第35巻でタンクローリーが爆発炎上した際、倒したカタナを事故現場に放置して立ち去っており、現在所有していない可能性はある。「ゴンボイ-Go on boy-」（25巻冒頭）

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「キリン (漫画)」の記事における「「RUN THE HAZARD」編（19巻 - 35巻） キリンのカタナを受け継いだ若き「キリン」の登場。無軌道に膨張してゆく無頼のバイクチーム「ガルーダ」との確執を描く長編。その争いはとどまることなく、モヒやバイクチーム「グリフォン」等さまざまなものを飲み込み、破滅へと向かう。 ストーリーは時系列順に語られていない為、それぞれの舞台となる場所から便宜上「北海道編」「東京編」として記述する。冒頭の導入部分はガルーダ壊滅後の北海道が舞台（19-21巻）、ガルーダの全盛期からその崩壊を描く東京編（21-35巻）、最後にまた北海道でのエンディング（35巻）という構成になる。また途中で東京編よりさらに過去のエピソード「ゴンボイ」が挿入されている（25巻）。ちなみに第2部の初期には、東京編と北海道編のブランクは5年と明記されるが、シリーズ最終巻である第35巻の展開上は、東京編の最後にガルーダ残党が北海道へ旅立っている。 なお、北海道編においてキリンが乗っているバイクはカタナではなく、スズキGSX-R1100である。この作品において重要な意味を持つ「カタナ」から乗り換えた理由は明らかにされていないが、第35巻でタンクローリーが爆発炎上した際、倒したカタナを事故現場に放置して立ち去っており、現在所有していない可能性はある。「ゴンボイ-Go on boy-」（25巻冒頭）」の解説

本編（東京編）から遡ること数年前（明確な記述は無い）、キリンと呼ばれる以前の主人公と、モヒカンのマスターの出会いを描く短編。