【F-100】(えふひゃく)
North American F-100 Super Sabre(ス－パーセイバー)
ノースアメリカン社で開発された世界初の実用超音速戦闘機。
F-86の後継として1949年から開発が開始され、1953年に試作機であるYF-100Aが初飛行した。
本来は制空戦闘機として開発されたが、実際には戦闘爆撃機としての運用が多かった。
ベトナム戦争では、北爆や南ベトナムでの近接航空支援に使用された。
機体は、機首にインテイクを持ち、主翼は後退角を持ったやや高めの低翼配置となっており、水平尾翼よりも若干上の位置に配置されている。
初期型では安定性に難があり、ロール中や急降下の引き起こしの際などにコントロール不能になる事故が相次いだため、垂直尾翼面積の拡大および主翼の延長などの改修が行われた。
固定武装としてA型では機首下面に20mm機関砲を2門装備している。
アメリカ以外では、トルコ、フランス、デンマーク、台湾に輸出された。
また、本機の発展型としてYF-107が開発されたが試作のみで終わっている。
スペックデータ
| 乗員 | 1名 |
| 全長 | 15.2m |
| 全高 | 4.95m |
| 全幅 | 11.89m |
| 主翼幅 | 11.81m |
| 主翼面積 | 35.3㎡ |
| 翼面荷重 | 352kg/㎡ |
| 重量 （空虚/運用） | 9,525kg/13,085kg |
| 最大離陸重量 | 15,800kg |
| 最大兵装搭載量 | 3,400kg |
| エンジン | P&W J57-P-21/21Aターボジェット×1基 |
| 推力 | 45kN（ドライ時） 71kN（A/B使用時） |
| 推力重量比 | 0.55 |
| 速度 （最大/海面高度時） | マッハ1.3/マッハ1.0 |
| 実用上昇限度 | 15,500m |
| 海面上昇率 | 5,050m/min |
| 航続距離 | 970km（機内燃料のみ） 25,00km（増槽×2基、フェリー時） |
| 固定武装 | ポンティアック M39 20mm機関砲×4門（弾数各200発） |
| 兵装 | AIM-9AAM×4 AGM-12「ブルパップ」ASM×4 通常爆弾 戦術核爆弾各種（Mk.7/Mk.28/Mk.43/Mk.57/Mk.61） 増槽など |
バリエーション（カッコ内は生産・改修機数）
- YF-100A（2機）：
試作・原型機。XJ57エンジンを搭載。
- F-100A（207機）：
昼間戦闘機量産型。量産167号機以降では、エンジンがP&W J57-P-39に換装されている。
- RF-100A（A型4機）：
写真偵察機型。
- YF-100B：
YF-107の旧名称。
- F-100C（451機）：
戦闘爆撃機型。
主翼下ハードポイントが6箇所に増え、LA-2低高度爆撃システムが装備されたほか、空中給油受油ブローブを搭載。
- TF-100C（C型1機）：
複座練習機型。主翼や尾翼はF-100Dと同等のものになっている。
- F-100D（1,234機）：
戦闘爆撃機型。
MB-3自動操縦装置や僚機への空中給油が可能なバディシステム、核爆弾及びAGM-12A搭載機構を装備。
- F-100F（339機）：
複座練習機量産型。うち7機がSEAD任務向けに改修。
- F-100J：
機首にレーダーを装備する航空自衛隊向け迎撃戦闘機型。
第1次F-XでF-104と争った。
- DF-100F：
無人標的機管制型。
- TF-100F：
デンマーク向け供与機。
- NF-100F：
研究機型。
【F100】(えふひゃく)
プラット・アンド・ホイットニー社でF-15およびF-14（後にキャンセル）用に開発されたターボファンエンジン。
主にF-15やF-16、X-47Bに搭載されている。
仕様緒元
全長：4.851m
直径：1.181mm
乾燥重量：1,696kg
圧縮機：ファン3枚・10段軸流圧縮機
バイパス比：0.36：1
タービン：2段低圧・2段高圧タービン
推力：79.1 kN（ミリタリー推力）/129.6 kN（オーグメンター作動時）
総圧縮比：32：1
推力重量比：7.8:1（76.0 N/kg）
バリエーション
F-100 (戦闘機)
(F-100 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/21 23:12 UTC 版)
F-100 スーパーセイバー
- ^ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
- ^ a b ミリタリーエアクラフト 1994年1月号 「アメリカ空軍戦闘機 1945-1993」 P.90-101 デルタ出版
- ^ 「週刊ワールド・エアクラフト」134号 2002年 デアゴスティーニ社
- ^ Official USAF F-100 accident rate table (PDF)
- ^ 報道制作局, 琉球朝日放送. “川崎ジェット機墜落事故 平和な沖縄へ 語り継ぐ記憶”. QAB NEWS Headline. 2021年12月5日閲覧。
- ^ “「火を噴いた真っ赤な固まりが」 ジェット戦闘機が墜落 母を亡くした戦争の記憶よみがえる | 沖縄タイムス＋プラス ニュース”. 沖縄タイムス＋プラス. 2021年12月5日閲覧。
- ^ Loftin, LK, Jr. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft: NASA SP-468
- ^ "Friend of the Super Sabre" 2020年8月30日閲覧。
- 1 F-100 (戦闘機)とは
- 2 F-100 (戦闘機)の概要
- 3 事故
- 4 派生型
- 5 登場作品
- 6 外部リンク
F100
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/09/19 13:19 UTC 版)
F100
- プラット・アンド・ホイットニー F100 - 軍用機用ターボファンエンジン。
- F-100 (戦闘機) - 1950年代にアメリカ合衆国で開発された戦闘機・戦闘爆撃機
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