駒鳴駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/21 04:38 UTC 版)
| 駒鳴駅 | |
|---|---|
 ホーム（2008年12月） | |
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こまなき Komanaki | |
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◄佐里 (2.8 km) (1.9 km) 大川野► | |
| 所在地 | 佐賀県伊万里市大川町駒鳴3942 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■筑肥線 |
| キロ程 | 11.0 km（山本起点） |
| 電報略号 | コマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
7人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
15人/日 -2016年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）3月1日[2] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
- 1935年（昭和10年）3月1日：北九州鉄道により駒鳴停留場として開設[2]。
- 1937年（昭和12年）10月1日：国有化[2]。鉄道省の駒鳴駅となる[2]。
- 1942年（昭和17年）4月1日：一般駅化[2]。
- 1961年（昭和36年）12月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止[3]。無人駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管[2]。
- 2009年（平成21年）2月：構内踏切警報機が更新される。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。無人駅である[1]。木造駅舎解体後はログハウス風の小さい駅舎が設置されたが、その数日後に台風で大破し、土台だけが残っている。駐輪場を併設している[1]。
利用状況
2011年度の1日平均乗車人員は13人である[5]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 28 |
| 2001年 | 22 |
| 2002年 | 24 |
| 2003年 | 26 |
| 2004年 | 26 |
| 2005年 | 24 |
| 2006年 | 21 |
| 2007年 | 17 |
| 2008年 | 11 |
| 2009年 | 11 |
| 2010年 | 15 |
| 2011年 | 13 |
駅周辺
山あいにある。住宅は少ない。
- 佐賀県道237号駒鳴停車場線
- 駒鳴峠
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、27頁。
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、726-727頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第425号」『官報』、1970年10月1日。
- ^ 「通報 ●鏡駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。
- ^ 佐賀県統計年鑑
- ^ “726日目・佐賀県伊万里市大川町「駒鳴駅」”. にっぽん縦断 こころ旅. 2018春の旅. 日本放送協会 (2018年5月9日). 2018年5月15日閲覧。
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