新三田駅 新三田駅の概要

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新三田駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/12 02:36 UTC 版)

新三田駅
駅舎（2020年4月）
しんさんだ Shin-Sanda
◄JR-G61 三田 (3.2 km) (2.8 km) 広野 JR-G63►
所在地	兵庫県三田市福島字道野上[1] 北緯34度54分36.4秒 東経135度12分30.07秒 / 北緯34.910111度 東経135.2083528度 / 34.910111; 135.2083528座標: 北緯34度54分36.4秒 東経135度12分30.07秒 / 北緯34.910111度 東経135.2083528度 / 34.910111; 135.2083528
駅番号	JR-G62
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	福知山線（JR宝塚線）
キロ程	36.9 km（尼崎起点） 大阪から44.6 km
電報略号	シサ
駅構造	地上駅[1][2]
ホーム	2面4線[1][2]
乗車人員 -統計年度-	10,465人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1986年（昭和61年）11月1日[1][2]
備考	直営駅[1] みどりの窓口 有
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直営駅（宝塚駅の被管理駅）で、アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間、ICOCAの利用可能エリアに含まれている（相互利用ICカードはICOCAの項を参照）。

歴史

1986年11月1日の福知山線全線電化と同時に開業した^[2]。阪奈支社（開業当初は大阪支社）の管轄駅では最北端かつ最西端に位置し、開業以来、線内における運行上の境界駅の一つとして機能している。

• 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道福知山線の三田駅 - 広野駅間に新設開業^[2]。旅客のみ取り扱い^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]。
• 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
• 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
• 1998年（平成10年）1月21日：自動改札機を設置し、供用開始^[4]。
• 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムと接近メロディ導入。
• 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。　
• 2020年（令和2年）3月：改札内トイレがリニューアルされ使用開始。
• 2027年（令和9年）未定：全ホームに昇降式ホームドアが設置される予定^[5]。

駅構造

プラットホーム（2014年5月）

島式2面4線のホームを持つ地上駅^[1][2]。駅舎は三角屋根を持つペンション風の外観が特徴^[2]。ホームは改札口よりも高い盛土上にあり^[1]、改札コンコースとホームは地下道^[1]や跨線橋で結ばれている。バリアフリーの一環として、跨線橋にエレベーターが設置されている。

外側の2線（1・4番のりば）が本線、内側の2線（2・3番のりば）が副本線で、当駅で折り返す列車は全て内側の2・3番のりばを使用する。当駅以北の篠山口駅・福知山駅方面に発着する列車は、朝のラッシュ時を除いて外側の1・4番のりばに停車（または通過）する。また、篠山口側には留置線がある（JR東西線の開業時に追設）。

改札口は1ヶ所のみで、みどりの窓口やみどりの券売機のほか、AEDや駅スタンプが設置されている。トイレは改札口横の改札内にある。また、改札外には売店のキヨスクとコンビニのハート・インがあったが、キヨスクは2014年12月28日限りで閉店。ハート・インも2015年10月28日限りで閉店後、「セブン-イレブン ハートイン」として2016年1月10日にリニューアルオープンした。

改札口や各ホームには行先表示器が設置されているが、北隣の広野駅以北は福知山管理部の管轄駅となるため、JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムによる運行管理は当駅が北限である。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1・2	JR宝塚線	下り	篠山口方面[6]
3・4		上り	大阪・尼崎方面[6]	一部2番のりば

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
• 3番のりばからは篠山口方面への発車も可能。
• 夜間滞泊の設定がある。