Hybrid System

デジタル大辞泉

ハイブリッド‐システム【hybrid system】

読み方：はいぶりっどしすてむ

自動車などの複合原動機システム。例えばガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、燃料消費と大気汚染を低減する。減速時に熱エネルギーとして捨てられていた車輪の運動エネルギーを発電機で電気に変換して電池に蓄え、加速時やエンジンが低回転のときにその電気でモーターを動かしてガソリンの消費を減らすシステムなどがある。

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ハイブリッドシステム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/05 04:40 UTC 版)

2つ以上の動力源により車両を走行させる仕組みについては「ハイブリッドカー」をご覧ください。

ハイブリッドシステム（英: hybrid system）は、連続的な挙動と離散的な挙動が混在する動的システムである。 形式的には、連続的な振舞いを記述する常微分方程式や差分方程式に離散事象システム（英語版）を組み合わせることによって記述される。 他の用法との混同を避けるため、ハイブリッドダイナミカルシステム (hybrid dynamical system; HDS) とも呼ばれる^[1]。

ハイブリッドシステムでは連続的および離散的な挙動を統一的に扱うことが出来るため、伝統的な動的システムに基づいた制御理論と比べて広範な制御対象へと適用することが可能である。 その概念は古くから知られていた^[2]が、計算機科学における離散事象システムの研究の発展を契機にシステム制御分野での関心が高まり、近年急速に発展を遂げている。

一般的なシステムモデル

ハイブリッドシステムの一般的なモデルは次のように記述される^[3]。

${\displaystyle {\dot {x}}(t)=f(x(t),I(t),u(t))}$ カテゴリ

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hybrid system

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/17 19:20 UTC 版)

「土壌呼吸」の記事における「hybrid system」の解説

通気口があり、可能な限り風を侵入させないよう設計されている。この通気口がチャンバー内部の二酸化炭素の蓄積を防ぐ。それ以外は閉鎖型チャンバーと同じである。