CYGNUS / D / Si / SVとは? わかりやすく解説

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CYGNUS / D / Si / SV

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/21 07:02 UTC 版)

ヤマハ・シグナス」の記事における「CYGNUS / D / Si / SV」の解説

CYGNUS1984年発売。正式型番はXC125でありエンジンは124ccの排気量で、ほとんど曲線部分がない特徴的なデザインを持つ車体であった。特に人気があるという車両ではなかったがロングセラー商品となり、1988年マイナーチェンジ行ったのみで10年以上発売され続けた1995年フルモデルチェンジが行われ正式型番はXC125Tとなり、以降現在までシグナス全て台湾現地法人である台灣山葉機車工業生産し日本では正規輸入の形で販売されることになったデザイン大幅に変更され丸みを持つようになったが、販売は振るわなかった。 CYGNUS Dは1996年発売先に発売されていたXC125Tの上モデルとしての位置付けで、前輪ディスクブレーキ装備されヘッドライトフロントカウル装着させたデザインとなっていた。 CYGNUS Si1998年発売された。実質XC125Tのフルモデルチェンジであり、CYGNUS Dの廉価版としての位置付けで、前輪ディスクブレーキ装備されなかったが、それにより97kgの軽量車体となった。しかし2001年CYGNUS SVとしてモデルチェンジされ、CYGNUS Dとの統合受けて前輪ディスクブレーキ装備された。

※この「CYGNUS / D / Si / SV」の解説は、「ヤマハ・シグナス」の解説の一部です。
「CYGNUS / D / Si / SV」を含む「ヤマハ・シグナス」の記事については、「ヤマハ・シグナス」の概要を参照ください。

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