85式地上レーダ装置 JTPS-P11とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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85式地上レーダ装置 JTPS-P11

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/29 23:43 UTC 版)

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85式地上レーダ装置^[1]
開発・運用史
JTPS-P11
種別	コヒーレント・パルス・ドップラー・レーダー
目的	捜索・捕捉用
開発国	日本
就役年	1986年
送信機
周波数	Xバンド
パルス幅	4マイクロ秒 (0.3マイクロ秒に圧縮)
パルス繰返数	1,875 pps
送信尖頭電力	2 kW
アンテナ
形式	アレイアンテナ
アンテナ利得	33デシベル
ビーム幅	水平2°×垂直4°
方位角	120度（任意旋回可能）
仰俯角	−15°〜＋5°（任意に設定可能）
その他諸元
重量	約1,300kg
体積	約3,000mm×約2,000mm×約2,000mm （全長×全幅×全高）
電源	110V, 60Hz, 2kVA以上

85式地上レーダ装置（はちごしきちじょうレーダそうち）は、日本電気が製作するレーダー。後に地上レーダ装置1号と改称した。

敵人員、海上目標などに対する地上監視用レーダーとして陸上自衛隊で装備化されており、73式中型トラックに搭載可能なJTPS-P11と、82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に搭載されたJTPS-P12がある。また2007年からは、プラットフォームを高機動車に変更するなどした地上レーダ装置1号（改）JTPS-P23の配備が開始されている。

特徴

71式地上レーダ装置 JTPS-P6の後継として技術研究本部で開発され、1986年（昭和61年）度に制式化された。

主に機甲科（偵察隊）に配備されており、地上においては車両・人員などの移動目標を、海上においては船舶の動きを監視するために使用する。

下記のようなサブシステムから構成されており、JTPS-P11では73式中型トラックに搭載可能なシェルタに、JTPS-P12では82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に収容されている^[1]。

送信部 JT-P8
受信部 JR-P4
空中線部 JAS-P10
指示制御部 JIP-P15
- 地図盤
- Bスコープ
- データディスプレイ
- たい頭受話機
信号処理部 JSP-P6
配電部 JBD-P10
電源装置

空中線部は、支柱上に方形のアンテナを装備した構造となっており、動作時には支柱を伸ばすことによって、アンテナを4.5～7.5 mの高さにまであげることができる。これにより、車体を物陰に隠蔽しつつ監視を行うことができる。また指示制御部は、車両やシェルタから50メートル以上離した位置に置くことが出来る^[1]。