7300形/Mc7300形とは? わかりやすく解説

7300形/Mc7300形(7300~7307・7310・7320~7327、17両)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 05:02 UTC 版)

阪急7300系電車」の記事における「7300形/Mc7300形(7300~7307・7310・7320~7327、17両)」の解説

大阪梅田天下茶屋方の先頭連結される制御電動車パンタグラフ制御器を搭載し、7800形(増結編成用の車両は7450形)とユニットを組む。先頭部連結器当初自動連結器だったが、現在は7300~7302を除き密着連結器電気連結器装備している。20番台車は7450形との2両増結編成用に製造された車両で1C4M制御製造当初から電気連結器装備している。7310はVVVFインバータ長期実用試験車(1C4M制御)で7990とユニット組んでいたが、後述リニューアルにより7890に改番された。下記編成図ではMc表記新形呼称では、アルミ車は「-1」、7310(VVVF試作車)は「-2」(リニューアル時に電装解除され区分消滅)、VVVFインバータ制御化され車両は「-3」がそれぞれ末尾に付く。

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