1974年の合併と南海白浜急行バスの誕生とは? わかりやすく解説

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1974年の合併と南海白浜急行バスの誕生

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/03/12 18:17 UTC 版)

南海白浜急行バス」の記事における「1974年の合併と南海白浜急行バスの誕生」の解説

1974年南海バス白浜急行バス合併し新たに南海白浜急行バス創設された。同社白浜発着長距離路線中心に運行し、また白浜地区では明光バスとの壮絶な覇権争い繰り広げていた。 バス車体白地下部紺色、その他朱色の帯を巻いた塗装で、それ以前には白と紺のみの車両存在した。これらの塗装分離後御坊南海バスは緑系のカラーに(さらにその後Nカラー呼ばれる現在の塗装に)、和歌山南海観光バスは、南海グループ貸切事業使われるバス共通の、白地黄色カラーリング変更された。また、御坊南海バスにおいても貸切部門車両はこのカラーリングとなっている。 1984年に、南海白浜急行バス社名消滅会社先述の二社に分離された。また、同社代名詞ともいえた白浜までの長距離路線消滅した御坊南海バスは、和歌山市駅前~湯浅間のバス路線(うち和歌山市駅から海南駅前間和歌山バス大十バス路線と同ルートを辿る)を運行していたが、これは南海白浜急行バス白浜線の路線一部である。分離当初御坊まで運転していた。

※この「1974年の合併と南海白浜急行バスの誕生」の解説は、「南海白浜急行バス」の解説の一部です。
「1974年の合併と南海白浜急行バスの誕生」を含む「南海白浜急行バス」の記事については、「南海白浜急行バス」の概要を参照ください。

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