過去の生産・販売車種とは? わかりやすく解説

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過去の生産・販売車種

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/18 16:58 UTC 版)

ルノーコリア自動車」の記事における「過去の生産・販売車種」の解説

三星/ルノーサムスンブランド車SM7初代・EX2型):J31日産ティアナベース SM72代目・L47型):J32日産ティアナベースオリジナル内外装施した準大型車中国市場へはルノー・タリスマンにリバッジされて輸出されていた。☆ SM5/SQ5(初代・KPQ型):A32日産・セフィーロマキシマ)がベース SM52代目EX1型):J31日産ティアナベースだが、搭載されエンジン4気筒となる。海外向けルノー・サフランにリバッジされて輸出された。 SM53代目L43型):3代目ルノー・ラグナ一部J32日産ティアナ)がベース中型車海外向けルノー・ラティテュード/ルノー・サフランにリバッジされて輸出された。同社ラインナップ中で最初に登場した車種。☆ QM5T31エクストレイルならびにJ10日産・デュアリスベース神奈川県厚木市ある日テクニカルセンターにて新規開発最終型以外は4WDもあった。 SM3/SM3 CE初代・N17型):G10日産ブルーバードシルフィベース海外向け日産・アルメーラクラシックなどにリバッジされて輸出された。 ルノー・スカラG10日産ブルーバードシルフィベース輸出専用)。 SM32代目・L38型):ルノー・メガーヌベース準中型車。尚、オヤック・ルノー釜山工場にて生産輸出されるルノー・フルエンスSM3ベースとした兄弟車。☆ SM3 Z.E.2代目SM3ベースとした韓国準中型車唯一のEVルノー・フルエンスZ.E.とは兄弟車の関係にあった。☆ QM3日産・ジュークベースとした小型SUV今までラインナップ中、最小車種であり、輸入モデルスペイン製)である。欧州/日本中国等ではルノー・キャプチャーの名で販売された。 サムスンブランド商用車サムスン・ヤムジン/ヤムジンSV110:アトラスベース サムスン・ビッグサム:日産ディーゼル(:現UDトラックス)・ビッグサムベース ルノーブランド車ルノー・クリオ輸入モデル。ルノーブランドのまま、販売。1.5L・dCiの「ZEN」「INTENS」のみ。)★ ルノー・キャプチャー(=르노 캡처):日産・ジュークベースとした小型SUV先代ルノーサムスン・QM3として自社ブランド販売していた。輸入モデルスペイン製)。★ 日産ブランド日産・ローグ輸出専用詳細上記海外への輸出」の項を参照

※この「過去の生産・販売車種」の解説は、「ルノーコリア自動車」の解説の一部です。
「過去の生産・販売車種」を含む「ルノーコリア自動車」の記事については、「ルノーコリア自動車」の概要を参照ください。

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