親子型コンテナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 08:58 UTC 版)
「国鉄UM1形コンテナ」の記事における「親子型コンテナ」の解説
誕生のきっかけは、『親ガメの背中に子ガメを乗せて』という発想により前記の『平荷台型』を応用して、二種類の異なる積荷から由来する輸送方法が存在する。 親子型コンテナ登場のきっかけとなった初代の輸送事例として、コンテナ周囲を鉄枠で囲った荷台面（親ガメ側）に、特殊な緊締金具を取り付けて、粉体状の三塩化チタニウムを危険物の保安対策と、品質安定のために窒素を充填した円筒形の小型タンク（子ガメ側）を垂直に固縛したうえで、最大6本を纏めて往復輸送（帰路は空容器の回送）をしていた。 その他に、私有コンテナ制度が登場する以前より汎用無蓋貨車を使用したアルキルアルミニウム専用容器輸送を、専用のコンテナ輸送に転嫁した事例もある。なおこの方式は、JR貨物発足後に新しい形式付与方式によりUM8C形となり、30年以上経過した現在でも新形式のコンテナ個数を増やしつつ往復輸送（帰路は空容器の回送）し続けている。
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