絶対圧とゲージ圧
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/30 03:26 UTC 版)
圧力は本来は完全な真空（絶対真空）を基準とする物理量であるが、実用的には基準となる圧力、すなわち基準圧 (reference pressure)を0として表示する。日常的には大気圧を 0 Pa（(基準圧）として扱うことが多い。例えばタイヤ圧などは大気圧を 0 Paとしている。この他にもさまざまな基準を取ることがあり、主として次の3つに分類できる。 絶対圧 (absolute pressure) 絶対真空を0として表示する圧力である。ゲージ圧pG に大気圧p0 を足すと絶対圧pA になる。すなわち、 p A = p G + p 0 {\displaystyle p_{A}=p_{G}+p_{0}} である。 ゲージ圧 (gauge pressure) 大気圧を 0 Paとして表示する圧力である。値がプラスである場合を正圧（せいあつ、positive pressure）、値がマイナスとなる場合を負圧（ふあつ、negative pressure）といい、負圧は普通は表示されない（マイナス値を表示できない装置が多い）。絶対圧pA から大気圧p0 を差し引くとゲージ圧pG になる。すなわち、 p G = p A − p 0 {\displaystyle p_{G}=p_{A}-p_{0}} である。 差圧 (differential pressure) 2点の圧力の差である。 何をもって基準圧として扱っているかは省略されることも多く、その場合には前後の文脈から読み取る必要がある。タイヤ圧 (Tire-pressure gauge)、血圧はゲージ圧で表示される。気象学上の気圧や高い真空度は絶対圧で表示される。差圧は工業用生産機器で使われる。差圧計には差込口が2つ付いており、差圧を測りたいそれぞれの環境に繋がれている。そして、何らかの方法でその差を計算して表示するようになっているので、観測者がいちいち2点の圧力の引き算をしなくて済む。真空度には絶対圧が使われる場合とゲージ圧が使われる場合の両方がある。真空度26 inHg gaugeを絶対圧で表すと、30 inHg（一般的な1気圧）- 26 inHg = 4 inHgである。 海面での1気圧はおよそ100キロパスカルであるが、高度や天気で変化する。そのため、絶対圧が変わらなくても、周囲の気圧が変わればゲージ圧は変化する。例えば車で山に登ると、タイヤ圧は上がる。標準圧力は101.325キロパスカルまたは約100キロパスカルと定義されているが、多くの圧力計は、構造上、表示値が周囲の気圧の影響を受け、特に高度が大きい場所では表示が不正確になる。
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