神楽岡駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/22 04:00 UTC 版)
| 神楽岡駅 | |
|---|---|
駅全体（2014年7月）
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| かぐらおか Kaguraoka |
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◄A28 旭川 (2.4 km)
(1.6 km) 緑が丘 F30►
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| 所在地 | 北海道旭川市神楽4条14丁目 |
| 駅番号 | ○F29 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■富良野線 |
| キロ程 | 2.4 km（旭川起点） |
| 電報略号 | カク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
72人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1958年（昭和33年）3月25日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
神楽岡駅（かぐらおかえき）は北海道旭川市神楽4条14丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅である。事務管理コードは▲121714[2]。駅番号はF29。
歴史
1957年（昭和32年）から富良野線の気動車列車が運転開始されたことに伴い、新設された駅のひとつである[3]。
年表
- 1957年（昭和32年）12月1日：富良野線に気動車を投入。併せて神楽岡仮乗降場として西神楽駅 - 旭川駅間に新設[3][注釈 1]。
- 1958年（昭和33年）3月25日：正規の駅として開業。旅客のみ取扱い[1][1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。
駅名の由来
→「神楽町 § 町名の由来」も参照
当時の所在地である旭川市神楽地区（←神楽町←神楽村）より。
駅構造
富良野方面に向かって左側に1面1線の単式ホームを持つ地上駅[4]。曲線上にあるためホームは弧を描く[4]。旭川駅管理の無人駅。
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ホーム（2017年7月） -
駅名標（2017年7月）
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1992年（平成4年） | (197.0) | [4] | 1日平均乗降客数394人 | ||
| 2016年（平成28年） | 99.6 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 96.0 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 97.2 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 91.0 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 84.4 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 78.2 | [JR北 6] | |||
| 2022年（令和4年） | 77.4 | [JR北 7] | |||
| 2023年（令和5年） | 76.2 | [JR北 8] | |||
駅周辺
隣の駅
脚注
注釈
- ^ 施設名称については『旭川市史』では「臨時停留所」となっているが、本項目中では便宜上「仮乗降場」と記載する。
出典
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、888頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ a b 旭川市史編集委員会 編『旭川市史』 6巻、旭川市、1972年3月10日、198頁。doi:10.11501/2992386。
- ^ a b c 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、125頁。 ISBN 4-09-395401-1。
JR北海道
- ^ 「富良野線（富良野・旭川間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「富良野線（富良野・旭川間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月18日時点におけるアーカイブ。2018年8月18日閲覧。
- ^ “富良野線（富良野・旭川間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “富良野線（富良野・旭川間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 神楽岡｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
固有名詞の分類
- 神楽岡駅のページへのリンク
