神戸市電布引線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/11 15:33 UTC 版)
| 布引線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 神戸市 |
| 路線網 | 神戸市電 |
| 起点 | 瀧道停留場 |
| 終点 | 上筒井1丁目停留場 |
| 停留所数 | 13駅 |
| 開業 | 1912年12月28日：瀧道 - 熊内1丁目 1919年4月15日：熊内1丁目 - 上筒井 |
| 廃止 | 1969年3月23日：加納町3丁目 - 上筒井1丁目 1970年3月15日：瀧道分岐点 - 加納町3丁目 |
| 運営者 | 神戸市交通局 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 2.999 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電化方式 | 直流600V 架空電車線方式 |
| 停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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布引線（ぬのびきせん）は、かつて神戸市の瀧道停留場 - 上筒井停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。
瀧道 - 中央市民病院前間はフラワーロード上を、布引 - 上筒井間は上筒井通上を走っていた。
沿革
- 1912年（大正元年）12月28日：瀧道停留場 - 熊内1丁目停留場間（2.322km）が開業。
- 1919年（大正8年）4月15日：熊内1丁目停留場 - 上筒井停留場間（0.677km）が開業し全線2.999kmが開通。
- 1935年（昭和10年）7月2日：瀧道停留場が瀧道分岐点へと格下げ。
- 1942年（昭和18年）以降：上筒井停留場を上筒井1丁目停留場に改称。
- 1961年（昭和36年）以前：上筒井2丁目停留場を廃止。
- 1969年（昭和44年）3月23日：加納町3丁目 - 上筒井1丁目間を廃止。
- 1970年（昭和45年）3月15日：瀧道分岐点 - 加納町3丁目停留場間を廃止。
駅一覧
- 1962年（昭和37年）7月当時。
- 背景色がグレーの駅は廃止・休止駅。
| 停留場名 | 読み | 接続路線 | 廃止日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 瀧道 | たきみち | 栄町本線 税関線 磯上線（1935年廃止） 阪神電気鉄道本線（1933年廃止） |
1935年 7月2日 |
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| 三宮阪神前 | さんのみや はんしんまえ |
東部国道線 | 1970年 3月15日 |
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| 三宮阪急前 | さんのみや はんきゅうまえ |
国鉄東海道本線：三ノ宮駅 阪急電鉄神戸線：神戸駅（現：神戸三宮駅） |
1970年 3月15日 |
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| 加納町3丁目 | かのうちょう さんちょうめ |
山手・上沢線 | 1970年 3月15日 |
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| 加納町2丁目 | かのうちょう にちょうめ |
1969年 3月23日 |
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| 中央市民病院前 | ちゅうおうしみん びょういんまえ |
1969年 3月23日 |
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| 布引 | ぬのびき | 1969年 3月23日 |
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| 熊内4丁目 | くもちよんちょうめ | 1969年 3月23日 |
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| 熊内1丁目 | くもちいっちょうめ | 1969年 3月23日 |
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| 上筒井6丁目 | かみつつい ろくちょうめ |
1969年 3月23日 |
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| 上筒井4丁目 | かみつつい よんちょうめ |
1969年 3月23日 |
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| 上筒井2丁目 | かみつつい にちょうめ |
1961年 以前 |
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| 上筒井1丁目 | かみつつい いっちょうめ |
石屋川線 阪急電鉄上筒井線：上筒井駅 |
1969年 3月23日 |
開業当初の電停名は上筒井 |
通過系統
- 1962年（昭和37年）7月当時。
| 系統 | 直通路線 | 通過区間 | 直通路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 加納町3丁目 | 山手・上沢線 | 循環系統、北行のみ |
| 4系統 | 山手・上沢線 | 加納町3丁目 - 瀧道 | 栄町本線 | 循環系統、南行のみ |
| 5系統 | 石屋川線 山手・上沢線 |
上筒井1丁目 - 加納町3丁目 加納町3丁目 - 上筒井1丁目 |
山手・上沢線 石屋川線 |
循環系統。加納町3丁目から山手・上沢線へ直通後、楠公東門線・兵庫線・尻池線・和田線・高松線・尻池線・山手・上沢線経由で加納町3丁目へ戻り布引線を上筒井1丁目まで通過する |
| 6系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 上筒井1丁目 | 石屋川線 | |
| 7系統 | 石屋川線 山手・上沢線 |
上筒井1丁目 - 加納町3丁目 加納町3丁目 - 上筒井1丁目 |
山手・上沢線 石屋川線 |
循環系統。加納町3丁目から山手・上沢線へ直通後、尻池線・高松線・和田線・尻池線・兵庫線・楠公東門線・山手・上沢線経由で加納町3丁目へ戻り布引線を上筒井1丁目まで通過する |
| 8系統 | 税関線 | 瀧道 - 加納町3丁目 | 山手・上沢線 | |
| 9系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 上筒井1丁目 | 石屋川線 | |
| 10系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 三宮阪神前 | 東部国道線 | |
| 12系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 三宮阪神前 | 東部国道線 | |
| 13系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 三宮阪神前 | 東部国道線 | |
| 14系統 | 山手・上沢線 | 加納町3丁目 - 上筒井1丁目 | 石屋川線 | |
| 15系統 | 栄町本線 | 瀧道 - 三宮阪急前 | － |
参考文献
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この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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