特急やくも列車脱線事故とは? わかりやすく解説

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特急やくも列車脱線事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「特急やくも列車脱線事故」の解説

1984年昭和59年7月21日 10時50分ごろ【列車脱線事故踏切障害に伴うもの〉】 山陰本線松江 - 東松江間の踏切で、特急「やくも1号」が、踏切内で立ち往生していた大型トラック衝突し1両目脱線した。この事故乗客1名が死亡し21名が重軽傷負った事故直接の原因大型トラック乗用車が道を譲らず警報機が鳴り出すまで運転者同士押し問答続けたため、特急接近に気が付かなかったというものであった大型トラック運転手逮捕された。なお、乗用車事故現場から逃走しそのまま行方不明先頭車両クハ381-132は車体橋桁に刺さるようにして大破した車体後藤工場にて修復、翌1985年復帰している。

※この「特急やくも列車脱線事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「特急やくも列車脱線事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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