流線形の自動車とは? わかりやすく解説

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流線形の自動車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/04/19 02:04 UTC 版)

流線形車両」の記事における「流線形の自動車」の解説

1920年代には多く技術者空力的な設計自動車の形に取り入れようとし、その中には実際に生産開始したものもあった。そうした自動車の中で最初とされるのが、涙滴形で車体内側車輪備えたルーマニア技術者Aurel Persuによる設計のものであったとされる。これは抗力係数Cd値)0.22という驚異的な値を示したフォルクスワーゲン・タイプ1初代ビートル)は、その滑らかな曲線にもかかわらず抗力係数は0.48で、トラックSUVなどと同等のものであった一方多く空力的なスタイリング風洞実験による空力最適化フィードバック受けたもので、今日ではコンピュータによるモデリング使われる特徴としては、先端の涙滴形の鈍い曲線後方の傾いた車体丸み付けられた角、車体滑らかな推移後輪を覆うスカートボンネット飾りミラーなど突出したものの撤去などが挙げられる

※この「流線形の自動車」の解説は、「流線形車両」の解説の一部です。
「流線形の自動車」を含む「流線形車両」の記事については、「流線形車両」の概要を参照ください。

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