東豊中、上野坂一系統
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/31 03:25 UTC 版)
「阪急バス千里営業所」の記事における「東豊中、上野坂一系統」の解説
東豊中経由の45系統が基本。昼間は45・49系統を合わせて平日・土休日共に15分間隔で運行されているが、49系統は約1時間毎と少ない。 2008年12月の改正では、49系統の一部が45系統に差し替えられ、上野坂一丁目を経由する便が削減された。また、上野坂一丁目経由の千里中央 - 桃山台駅間の連続運行や、豊中 - 上野坂一丁目・東豊中循環系統は廃止になった。 千里中央 - 豊中間では、日出町 - 千里中央間の豊中営業所担当の阪北線9系統（上野坂一丁目経由）・10系統（東豊中経由、先代）が並行して走っていたが、2020年10月5日再編で廃止となり、当系統に統合された。 なお、9・10系統（先代）はそれぞれ2時間に1本ずつで、両者合わせて1時間毎の運行であった。両系統があった時代は49系統は9系統と合わせて1時間毎、45系統は10系統（先代）を含めて約15分毎になっていた。 「阪急バス大阪営業所#阪北線の廃止系統」も参照 2021年4月12日改正で千里中央から中央環状線経由で少路二丁目へ向かい、緑丘・豊中不動尊前を通り千里中央へ戻る循環系統が平日朝のみ設定され、10系統が系統番号として復活した。 千里中央 - 豊中系統45系統：千里中央 - 西町二丁目 - 東豊中 - 東豊中団地前 - 上野小学校前 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅（→日中は20系統へ直通） 49系統：千里中央 - 西町二丁目 - 上野坂一丁目 - 上野小学校前 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅 千里中央 - 豊中・桃山台駅系統（豊中 - 桃山台駅間は豊中市役所北・旭ヶ丘経由）45→20系統：千里中央 - （45系統参照） - 阪急豊中駅 - 豊中市役所北 - 旭ヶ丘 - 熊野町東 - 桃山台駅前千里中央 - 豊中間では45系統、豊中 - 旭ヶ丘 - 桃山台駅間では20系統として運行する。 千里中央 - 西緑丘循環系統10系統：千里中央 → 島熊山 → 少路二丁目 → 西緑丘 → 緑丘 → 豊中不動尊前 → 西町二丁目 → 千里中央（循環）
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東豊中、上野坂一系統
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東豊中経由の31系統が基本で、上野坂一丁目経由の32系統がそれに加わっていた。阪北線・9系統（上野坂一丁目経由）と10系統（東豊中経由）が並行していた。 改編後は運行本数を維持したまま、東豊中経由が45系統、上野坂一経由が49系統となった。 千里中央 - 豊中系統31系統：千里中央 - 東豊中 - 東豊中団地前 - 豊中 32系統：千里中央 - 上野坂一丁目 - 豊中 千里中央 - 豊中・桃山台駅系統（豊中 - 桃山台駅間は桜塚・旭ヶ丘経由）31系統：千里中央 - 東豊中 - 東豊中団地前 - 豊中 - 桜塚 - 旭ヶ丘 - {←上新田住宅前←} - 桃山台駅前 32系統：千里中央 - 上野坂一丁目 - 豊中 - 桜塚 - 旭ヶ丘 - {←上新田住宅前←} - 桃山台駅前 その他（豊中営業所は阪北線として分類）14系統：豊中→上野坂下→上野坂一丁目→島熊山→東豊中→東豊中団地前→豊中（循環） 14系統は、古くは庄内駅や梅田駅前まで乗り入れていたロングラン系統がルーツに当たる。
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