引揚輸送とは? わかりやすく解説

引揚輸送

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/16 16:11 UTC 版)

徳寿丸」の記事における「引揚輸送」の解説

終戦直後1945年8月22日戦災免れた徳寿丸興安丸仙崎港回航された。8月28日アメリカ軍釜山から仙崎博多両港への引揚げ輸送許可し徳寿丸博多-釜山間を運航することとなった9月2日戦後の公式引揚の第1船として釜山港出航9月4日博多港到着以後1947年1月15日任務解除まで、往航韓国人送還復航日本人引揚げ輸送従事した1947年7月8日樺太からの引揚者輸送真岡-函館間)に従事するため下関出港、第1便は8月16日真岡港で引揚者2,027名を収容し18日函館港入港した以後真岡函館間の引揚輸送は冬季結氷期間を除く1949年8月1日まで継続された。その間1948年3月4日から5月2日までは青函航路の助勤となり、3月19日から臨時就航している。1950年6月朝鮮戦争勃発すると、同年7月3日から1952年2月12日までアメリカ軍傭船され、佐世保-釜山間の軍事輸送従事した

※この「引揚輸送」の解説は、「徳寿丸」の解説の一部です。
「引揚輸送」を含む「徳寿丸」の記事については、「徳寿丸」の概要を参照ください。

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