平成19年台風第9号による被害とは? わかりやすく解説

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平成19年台風第9号による被害

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/03 23:54 UTC 版)

西湘バイパス」の記事における「平成19年台風第9号による被害」の解説

2007年平成19年9月6日 - 7日台風9号影響により、大磯西IC - 橘IC下り線脇3箇所において擁壁崩落路面陥没などの被害発生したこのため下り線大磯西IC - 国府津IC上り線橘IC - 大磯西IC通行止となった。 この通行止影響周辺道路激しく渋滞するなどしたため9月10日には上記被害迂回路処置として小田原厚木道路全線一時無料開放応急復旧完了までの間)が決定され即日実施された。9月27日には上り線対面通行とする形で暫定的に応急復旧措置完了し通行可能となった(ただし、西湘二宮IC小田原方面入口引き続き閉鎖)。2008年平成20年4月25日午後5時に橘IC - 大磯西ICが4車線開通し対面通行解除された。同時に西湘二宮ICでの小田原方面入口通行可能となった。 なお本被害は、相模湾に砂を供給してきた相模川酒匂川上流多目的ダム群を建設したことによる海岸線後退原因とする見方がある。

※この「平成19年台風第9号による被害」の解説は、「西湘バイパス」の解説の一部です。
「平成19年台風第9号による被害」を含む「西湘バイパス」の記事については、「西湘バイパス」の概要を参照ください。

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