宮ノ台線とは? わかりやすく解説

宮ノ台線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/09 05:55 UTC 版)

東洋バス」の記事における「宮ノ台線」の解説

71勝田台駅北口宮ノ台入口循環71勝田台駅北口宮ノ台入口西谷公園 1996年4月山万北側宮ノ台新し連絡手段として開通した開通当初往復とも西谷公園入口経由であったその頃は、京成電鉄今宿線として、井野(現・梵天停留所300mほど東側)〜志津駅入口月山神社先崎(まつさき)という路線運行しており、これとなるべく重複しないようなルートであったその後京成井野先崎間を廃止することとなったため、東洋バス代替路線として京友会団地入口から南に至って志津駅に至る支線設けラッシュ時中心に運行した同時に井野停留所付近乗客への利便性図り宮ノ台入口側もループ運行変更し西谷津と梵天塚の2停留所京成時代と同じ場所に設けられた。(なお、この線の開通により、勝田台駅上志津入口志津線は廃止となった。)その後志津駅側はあまり乗客定着しなかったらしく、結局廃止になり、今に至っている。 宮ノ台入口付近山万線を使用してユーカリが丘駅に出ることもできるのだが、バス利用すれば京成特急停車駅、または地下鉄への直通駅に出られ乗り換え一回減らせるこのためラッシュ時中心に意外と本数が多い。ただし、山万線にあまり影響与えないためか、団地内のバス停宮ノ台入口だけである。2006年入り新車大型ノンステップ、中型ワンステップ)が導入されている。

※この「宮ノ台線」の解説は、「東洋バス」の解説の一部です。
「宮ノ台線」を含む「東洋バス」の記事については、「東洋バス」の概要を参照ください。

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