官営釜石鉄道1号形蒸気機関車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

官営釜石鉄道1号形蒸気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/05/31 14:20 UTC 版)

1号形は、1880年（明治13年）に日本で3番目の鉄道として開業した官営（工部省）釜石鉄道で使用された、タンク式蒸気機関車である。なお、この名称は、同鉄道では機関車に形式を付与していなかったため、便宜的に付与したものである。機関車への番号の付与については記録がなく、詳細は不明であるが、何らかの方法で機関車の区別は必要であるため、番号で区別されたと推定されている^[1]。

表・話・編・歴

南海電気鉄道の車両

現有車両

南海線	50000系・10000系・12000系・7100系・9000系・2000系・1000系II・8000系II・3000系・8300系

高野線（大運転）	31000系・30000系・2000系・2300系・2200系「天空」

高野線（区間運転）	11000系・12000系（代走のみ）・6000系・6200系・6300系・6200系50番台・1000系II

支線・鋼索線	2200系・2230系・コ11・21形

過去の車両（昇圧後在籍）

南海線	1000系I・1521系・キハ5501・5551形・7000系

高野線	20001系・21001系・22001系・8000系I・6100系・7100系（一部編成が暫定的に所属）・8200系

貴志川線	モハ1201形・クハ21201形・2270系

過去の車両（昇圧前在籍）

南海線	電7系・モハ2001形（電9系）・簡易半鋼車・モハ1501形・モハ1551形・11001系・12001系・2051系・サハ4801形

高野線	モハ561形・モハ1251形・クハ1900形・サハ3801形

貴志川線	モハ1051形

機関車

電気機関車	ED5105形・ED5121形・ED5151形・ED5161形・ED5201形

蒸気機関車	1形・2形・3形・4形・5形・6形・7形・8形・臨2・臨3・臨4・臨5・C10001形

表・話・編・歴博多湾鉄道汽船の蒸気機関車

タンク機関車	1 I - 3 I (1430) ・ 1 II → 21 I ・ 1 III (3400) ・ 2 II (3350) ・ 3 II・4 (3400) ・ 5, 6 (3450) ・ 7 ・ 8, 9 (1325) ・10 - 14 (10) ・ 15 - 18 (3400) ・ 19, 20 (1850) ・ 21 II (1070)