大沢信号場

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大沢信号場

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/10 15:27 UTC 版)

この項目では、長野県松川町にあるJR東海飯田線の信号場について説明しています。山形県米沢市にあった奥羽本線の信号場については「大沢駅 (山形県)」をご覧ください。

大沢信号場
下り電車内から撮影（2009年11月）
おおさわ Ōsawa
◄伊那田島 (1.5 km) (1.0 km) 高遠原►
所在地	長野県下伊那郡松川町上片桐[1] 北緯35度38分14.42秒 東経137度54分14.79秒 / 北緯35.6373389度 東経137.9041083度 / 35.6373389; 137.9041083座標: 北緯35度38分14.42秒 東経137度54分14.79秒 / 北緯35.6373389度 東経137.9041083度 / 35.6373389; 137.9041083
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	147.9 km（豊橋起点）
電報略号	オワ[1]
駅構造	地上
ホーム	2線
開業年月日	1966年（昭和41年）3月25日[1][2]
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大沢信号場（おおさわしんごうじょう）は、長野県下伊那郡松川町上片桐にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の信号場である^[1]。

歴史

• 1966年（昭和41年）3月25日：飯田線の輸送力増強を目的に開業^[1][2]。
  • 当初はタブレット閉塞だったため、係員が配置されていた^[1]。
• 1983年（昭和58年）2月24日：CTC化に伴い無人化^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海が継承^[2]。

構造

伊那田島駅より高遠原駅方向に約1.5kmにある2線の信号場^[1]。

副本線は行き違いをする場合のみ上り列車が使用する。 開設以来本線・副本線とも双方向に出発信号機を備えた1線スルー構造となっていた。2016年時点で副本線に対する下り（高遠原駅）方面の場内・出発信号機が撤去されている^[3]。

構内略図 A:伊那田島 B:高遠原

• 
  大沢信号場で行き違う列車（2024年1月）

周辺

山間部の扇状地に立地し、周囲に果樹園がある^[3]。

交通手段

県道から外れた位置にあり、高遠原駅から徒歩での移動が便利。

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

伊那田島駅 - 大沢信号場 - 高遠原駅

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b c d e f g h} 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、70頁。ISBN 9784784071647。 
2. ^ ^{a b c} 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、107頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. ^ ^{a b} 長野県上伊那地域振興局総務管理課 (7 July 2016). "魅力満載のローカル線！！飯田線～特別編「大沢信号所」（長野県魅力発信ブログ）". しあわせ信州. 長野県産業労働部 営業局. 2024年10月11日閲覧。

関連項目

• 日本の信号場一覧

表 話 編 歴  飯田線
豊橋 船町 下地 （平井信号場） 小坂井 牛久保 豊川 三河一宮 長山 江島 東上 野田城 新城 東新町 茶臼山 三河東郷 大海 鳥居 長篠城 本長篠 三河大野 湯谷温泉 三河槙原 柿平 三河川合 池場 東栄 出馬 上市場 浦川 早瀬 下川合 中部天竜 佐久間 相月 城西 向市場 水窪 大嵐 小和田 中井侍 伊那小沢 鶯巣 平岡 為栗 温田 田本 門島 唐笠 金野 千代 天竜峡 川路 時又 駄科 毛賀 伊那八幡 下山村 鼎 切石 飯田 桜町 伊那上郷 元善光寺 下市田 市田 下平 山吹 伊那大島 上片桐 伊那田島 （大沢信号場） 高遠原 七久保 伊那本郷 飯島 田切 伊那福岡 小町屋 駒ケ根 大田切 宮田 赤木 沢渡 下島 伊那市 伊那北 田畑 北殿 木ノ下 伊那松島 沢 羽場 伊那新町 宮木 辰野（  川岸 岡谷 >>茅野・塩尻・松本方面）