南陽高畠インターチェンジ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/12/11 04:07 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 南陽高畠インターチェンジ | |
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出入口
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| 所属路線 | E13 東北中央自動車道 |
| IC番号 | 11 |
| 料金所番号 | 07-432 |
| 本線標識の表記 |   南陽高畠 |
| 起点からの距離 | 95.3 km（相馬IC起点） |
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(7.1 km) 南陽PA►
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| 接続する一般道 | 国道13号 国道113号 |
| 供用開始日 | 1997年（平成9年）11月21日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒992-0344 山形県東置賜郡高畠町大字深沼 |
南陽高畠インターチェンジ（なんようたかはたインターチェンジ）は、山形県東置賜郡高畠町大字深沼（下りランプの一部は南陽市爼柳にまたがる）にある、東北中央自動車道のインターチェンジである。南陽市および長井市の最寄りインターチェンジ。元々当ICは、米沢南陽道路として供用されていたが、2017年（平成29年）11月4日に東北中央自動車道に改称された[1]。
歴史
- 1997年（平成9年）11月21日 : 米沢南陽道路の米沢北IC - 南陽高畠IC間開通。
- 2017年（平成29年）11月4日 : 福島大笹生IC - 米沢北IC間開通。同時に米沢北IC - 南陽高畠IC間を東北中央自動車道に改称[1]。
- 2019年（平成31年）4月13日 : 南陽高畠IC - 山形上山IC間開通[2]。
周辺
接続する道路
料金所
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この節の加筆が望まれています。 （2019年4月）
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- ブース数：4
開通当時は当ICに料金所はなく、米沢北IC出入口にある料金所で支払っていた。2017年（平成29年）11月4日の福島大笹生IC - 米沢北ICの開通に先立つ同年9月28日に、米沢北IC - 南陽高畠IC間の通行料金の徴収場所は米沢北TBに変更され、以降はそちらで料金を支払う形となっていた。
その後、2019年（平成31年）4月13日の南陽高畠IC - 山形上山IC間開通に先立つ同年3月13日より、本IC内に設置された料金所が稼働を開始した[3]。
隣
脚注
- ^ a b “米沢南陽道路 米沢北IC〜南陽高畠ＩIC間道路名称の変更のお知らせについて 〜11月4日 米沢南陽道路から東北中央道に名称を変更します〜 (PDF)”. 東日本高速道路株式会社 東北支社 (2017年9月14日). 2017年9月14日閲覧。
- ^ “E13東北中央自動車道（南陽高畠IC〜山形上山IC間）が平成31年4月13日（土）15時に開通します (PDF)”. 東日本高速道路株式会社 (2019年3月8日). 2019年3月8日閲覧。
- ^ “E13東北中央自動車道（米沢北IC〜南陽高畠IC）の通行料金のお支払方法が変更になります (PDF)”. 東日本高速道路株式会社 (2019年3月1日). 2019年3月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
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