北陸線列車雪崩直撃事故とは? わかりやすく解説

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北陸線列車雪崩直撃事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 22:45 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事における「北陸線列車雪崩直撃事故」の解説

1922年大正11年2月3日 北陸本線(現・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン親不知駅 - 青海駅にあった勝山トンネル西口65列車蒸気機関車2296(2120形牽引6両編成)が雪崩直撃を受け客車2両が脱線大破した乗員乗客200名のうち、乗客89名、鉄道職員1名、あわせて90名が死亡した事故原因豪雪による積雪季節外れ大雨によって緩んだために発生した雪崩巻き込まれたものだった雪崩による鉄道事故犠牲者数では、現在に至るまで日本最悪数字である。 詳細は「北陸線列車雪崩直撃事故」を参照

※この「北陸線列車雪崩直撃事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の解説の一部です。
「北陸線列車雪崩直撃事故」を含む「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の概要を参照ください。

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