ルーマニア国鉄とは? わかりやすく解説

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ルーマニア国鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/11/19 03:34 UTC 版)

ドイツ国鉄52形蒸気機関車」の記事における「ルーマニア国鉄」の解説

ルーマニアにはファシスト政権下の1943年100両の52形ドイツから供給され、150.1000形としてNos.150.1001~150.1100と付番された。 戦後、これらは1953年までに重油併燃に改造されたのち、1976年~1979年廃車となった。 これとは別に戦後補償ルーマニア42・4450・52形で合わせて書類上で30両の蒸機ドイツから取得したが、実際にはこれらは行方不明故障で正常動作しないものばかりで、結局修理施した上で1948年から1958年の間にルーマニアへやってきたのは50形4両と52形19両の計23であった。 これらはひとまとめにして150.1100形と区分され、内150.1113~111650形由来、残る150.1102~112117~11221124112552形由来同定された。

※この「ルーマニア国鉄」の解説は、「ドイツ国鉄52形蒸気機関車」の解説の一部です。
「ルーマニア国鉄」を含む「ドイツ国鉄52形蒸気機関車」の記事については、「ドイツ国鉄52形蒸気機関車」の概要を参照ください。

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