プリンセスオリーブ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/10 22:01 UTC 版)
| プリンセスオリーブ | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船種 | 高速船 |
| 船籍 |  日本 |
| 所有者 | 両備運輸 |
| 運用者 | 両備運輸 |
| 建造所 | 三保造船所 |
| 母港 | 岡山 |
| 姉妹船 | クィーンオリーブ |
| 船級 | 限定沿海 |
| 経歴 | |
| 竣工 | 1981年 |
| 引退 | 2005年 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 65.00トン[1] |
| 全長 | 19.00m |
| 型幅 | 4.20m |
| 型深さ | 1.92m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 出力 | 455PS×2基 |
| 航海速力 | 24ノット |
| 旅客定員 | 94名 |
| 乗組員 | 3名 |
プリンセスオリーブは、両備フェリーが運用していた高速船。新岡山港（岡山県岡山市）と小豆島・土庄港（香川県土庄町）の航路に就航していた。
概要
- 1981年（昭和56年）就航。岡山港 - 土庄港の高速便で運用される。
- 1986年（昭和61年）3月1日 - 14日、および7月1日 - 7日に、日本国有鉄道宇高航路に臨時就航。急行便としてホーバークラフトのとびうおを補完している[2]。
- 1990年（平成2年）7月20日、航路を新岡山港 - 土庄港に変更[3]。
- 2005年 - 2006年頃に引退。
脚注
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