ドリアーノ・ロンボニ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/08/21 13:27 UTC 版)
ドリアーノ・ロンボニ | |
---|---|
1996年日本GP | |
グランプリでの経歴 | |
国籍 | イタリア |
活動期間 | 1989 - 1998 |
チーム | ホンダ、アプリリア、MuZ |
レース数 | 101 |
チャンピオン | 0 |
優勝回数 | 6 |
表彰台回数 | 22 |
通算獲得ポイント | 724 |
ポールポジション回数 | 7 |
ファステストラップ回数 | 4 |
初グランプリ | 1989 125cc スペイン |
初勝利 | 1990 125cc 西ドイツ |
最終勝利 | 1995 250cc ブラジル |
最終グランプリ | 1998 500cc 日本 |
ドリアーノ・ロンボニ(Doriano Romboni, 1968年8月12日 -2013年11月30日 )はイタリア・レーリチ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権(WGP)で活躍した。
経歴
WGPにおけるベストシーズンは1990年で、初優勝を含む2勝を挙げて125ccクラスのランキング4位を獲得した。1994年にも250ccクラスで1勝を挙げてランキング4位となっている。[1]
125ccクラスと250ccクラスでホンダのマシンで活躍した後、1996年にロンボニはアプリリアのファクトリーライダーとして500ccクラスに挑戦する。マシンは250ccのVツインを380ccに排気量アップしたエンジンが搭載されていた。アプリリアはこのマシンの軽さを武器にして、1994年からV型4気筒500ccの強力なライバルたちに挑んでいたのである。
4年間続いたアプリリアのこのプロジェクトは1997年を最後に終了したが、500ccクラスから撤退する最後のシーズンにロンボニはランキング10位という結果を出した。アプリリアが撤退した後の1998年は、ロンボニはMuZチームから開幕戦の日本GPだけ出場し、これが彼にとって最後のグランプリとなった。
1999年、ロンボニはドゥカティを駆るプライベーターとしてスーパーバイク世界選手権に挑戦し、シーズン序盤は立て続けに上位入賞する速さを見せた。そして迎えたモンツァ・ラウンド、ロンボニは既に6度のタイトルを獲得しているドゥカティワークスのカール・フォガティとトロイ・コーサーに続いて一時は3位を走る健闘を見せた。しかしアーロン・スライトとの接触によって脚を痛め、この怪我が元で同年シーズンの残りレースを欠場。ロンボニは2000年と2004年シーズンにスーパーバイク選手権に復帰し参戦した[2]。
死
2013年11月30日、マルコ・シモンチェリ追悼イベントでのレースで事故死。初日2度目のセッション中に転倒を喫した際に他車と激突し、ラティナ市内の病院にヘリコプターにて緊急搬送され、集中治療を受けていたが、死亡が確認された[3]。
ロードレース世界選手権での戦績[1]
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | チーム | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 125cc | ホンダ | RS125 | JPN - | AUS - | SPA NC | ITA 10 | GER 15 | AUT NC | NED 17 | BEL 12 | FRA NC | GBR 7 | SWE NC | CZE NC | 20 | 20位 | 0 | |||
1990 | 125cc | ホンダ | RS125 | JPN - | SPA NC | ITA NC | GER 1 | AUT 6 | YUG 5 | NED 1 | BEL 11 | FRA 2 | GBR 2 | SWE 3 | CZE - | HUN NC | AUS 3 | 130 | 4位 | 2 | |
1991 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | JPN NC | AUS NC | USA 13 | SPA 9 | ITA NC | GER 13 | AUT NC | EUR 7 | NED - | FRA - | GBR - | RSM 6 | CZE NC | VDM NC | MAL NC | 32 | 15位 | 0 |
1992 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | JPN NC | AUS 6 | MAL 6 | SPA 12 | ITA 10 | EUR 7 | GER NC | NED NC | HUN 7 | FRA NC | GBR 3 | BRA 4 | RSA NC | 43 | 10位 | 0 | ||
1993 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | AUS 7 | MAL 4 | JPN 3 | SPA 8 | AUT 1 | GER 1 | NED NC | EUR - | RSM - | GBR - | CZE 4 | ITA NC | USA 2 | FIM 6 | 139 | 5位 | 2 | |
1994 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | AUS 2 | MAL 5 | JPN 6 | SPA 2 | AUT 3 | GER 3 | NED NC | ITA NC | FRA 2 | GBR 3 | CZE NC | USA 1 | ARG - | EUR 3 | 170 | 4位 | 1 | |
1995 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | AUS 6 | MAL NC | JPN NC | SPA 4 | GER - | ITA - | NED - | FRA NC | GBR - | CZE 5 | BRA 1 | ARG 3 | EUR - | 75 | 9位 | 1 | ||
1996 | 500cc | アプリリア | アプリリア380 | MAL DNS | INA 11 | JPN 7 | SPA NC | ITA 9 | FRA NC | NED NC | GER NC | GBR - | AUT - | CZE - | CAT 14 | CAT - | BRA - | AUS - | 23 | 19位 | 0 |
1997 | 500cc | アプリリア | アプリリア380 | MAL - | JPN - | SPA 6 | ITA 11 | AUT 10 | FRA 11 | NED 3 | CAT NC | GER 5 | BRA 7 | GBR 7 | CZE NC | CAT 10 | INA 10 | AUS 11 | 88 | 10位 | 0 |
1998 | 500cc | MuZウェバー | MuZ 500 | JPN 12 | MAL - | SPA - | ITA - | FRA - | MAD - | NED - | GBR - | GER - | CZE - | CAT - | CAT - | AUS - | ARG - | 4 | 28位 | 0 |
脚注
固有名詞の分類
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