ダイハツ・フェローバギィとは? わかりやすく解説

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ダイハツ・フェローバギィ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/20 01:27 UTC 版)

ダイハツ・フェローバギィ
フェローバギィ
概要
販売期間 1970年4月 - 9月
ボディ
乗車定員 2人
ボディタイプ バギーカー
(実質的には軽ピックアップ扱い)
駆動方式 FR
パワートレイン
エンジン ZL型 空冷 356cc 直2
最高出力 26ps/5,500rpm
最大トルク 3.5kg・m/4,000rpm
変速機 4MT
前:ダブルウィッシュボーン
後:リジッドアクスル+リーフスプリング
前:ダブルウィッシュボーン
後:リジッドアクスル+リーフスプリング
車両寸法
ホイールベース 1,940mm
全長 2,995mm
全幅 1,290mm
全高 1,400mm
車両重量 440kg
最大積載量 150kg
その他
ブレーキ 前輪:ツーリーディング
後輪:リーディング・トレーリング
タイヤサイズ 前輪:5.20-10
後輪:5.20-10
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フェローバギィは、1970年4月にダイハツ工業が生産・販売したバギー風軽ピックアップ北日本東北北海道)を除く日本国内で、100台限定で販売された。実用性を重視した乗用車や商用車が主流であった時代に、FRPボディによるユニークな外観と、ラナバウトに準じる2人乗りという軽自動車規格を備えていた。型式はL37PB

構造

同社の軽商用車であるフェローピックアップ用のエンジン・シャーシー・ドライブトレインを流用。外板を外してその上に軽量なバスタブ型FRPを換装している。ボデイのほぼ真ん中に2名分の座席を設置、その後ろに150kgの荷物スペースを確保する事で、軽トラック(軽商用車)登録とした。エンジンもフェローピックアップと同じ360cc、26ps/5,500rpm, 最大トルク3.5kgm/4,500rpmの2サイクル仕様。最高速度は時速95km。

屋根にはビニール・キャンバスが張られている。メーター回りはフェローピックアップからそのまま持ってきた大型スピードメーターが、ハンドルの左、フロントパネルの真ん中に配置されている。ハンドルの正面にはライト、ワイパースイッチが並んでいる。

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