セーフティカーとメディカルカーの供給とは? わかりやすく解説

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セーフティカーとメディカルカーの供給

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/06 14:45 UTC 版)

モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の記事における「セーフティカーとメディカルカーの供給」の解説

F1では1993年からセーフティカー正式に使用することになり、ダイムラー1996年6月からメルセデスAMG車両セーフティカー、メディカルカーとしてF1に無償供給している。 1996年途中までF1用のセーフティカーは各サーキット車両用意していたが、たいていはチューニング施されていたとはいえコンパクトカー使われることもあり、豪雨レースレース中の事故発生時等に、F1カー先導するセーフティカーとしての役割十分に果たせない懸念存在した1996年6月ダイムラー最初に提供した車種当時Cクラス(W202)の上モデルである「C36 AMG」で、この車両市販されている車種ではあるが、最大280馬力もの高い出力発生するM104エンジン英語版)を搭載した高性能車両だった。 以降メルセデス・ベンツ単独で公式セーフティカーとメディカルカーを供給するようになり、AMGメルセデスAMGの上モデルベースセーフティカーとしての装備施して供給し続けている。F1における単独供給25年目となる2020年終了したが、2021年引き続きセーフティカーとメディカルカーの供給を行っている。

※この「セーフティカーとメディカルカーの供給」の解説は、「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の解説の一部です。
「セーフティカーとメディカルカーの供給」を含む「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の記事については、「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の概要を参照ください。

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