グリーン車組込みと便所取り付け
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/15 07:11 UTC 版)
「JR東日本E233系電車」の記事における「グリーン車組込みと便所取り付け」の解説
2023年度末までに、中央線快速電車・中央本線の本系列で運行する全列車と、青梅線の中央線快速電車と直通運転を行う列車にグリーン車2両が組み込まれる予定である。グリーン車は東京寄りから4・5両目に組み込まれ、10両貫通編成は12両編成に、分割編成の6両編成は8両編成になる。グリーン車は、東京駅での折返し時間が短いことを踏まえ、乗降の迅速化を図るため、客用扉が両開き式となる。当初は2020年度に導入予定であったが、12両化に伴う駅工事などに想定以上の時間がかかることが判明したことや、世界的な半導体不足の影響もあり、延期となった。 また、グリーン車を組み込む編成は4号車（10両貫通編成については現行6号車のサハE233形500番台を改造し4号車に組み換え、6両編成については4号車のモハE233形200番台を改造し800番台に改番）にトイレを設置する工事を、2019年5月以降2023年度まで順次行っている。トイレ設置が完了した編成は2020年3月14日以降トイレの使用が可能となっている。
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