クライスラー・300 SRT8
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/25 18:16 UTC 版)
「クライスラー・300」の記事における「クライスラー・300 SRT8」の解説
2011年ニューヨーク国際オートショーで発表された300Cの高性能バージョン。SRTはクライスラーの高性能モデルに慣例で与えられている名称で、通常モデルとの主だった差異として専用のエアロボディが与えられ、スポーツサスペンションとブレンボ製ディスクブレーキを備えるほか、先代同様にV型8気筒ヘミを搭載するが、6.4リットルのエンジンは0-60mph(約97km/h)加速を4秒で行うパフォーマンスを発生する。日本仕様は先代同様に右ハンドルのみの導入となった。
※この「クライスラー・300 SRT8」の解説は、「クライスラー・300」の解説の一部です。
「クライスラー・300 SRT8」を含む「クライスラー・300」の記事については、「クライスラー・300」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「クライスラー・300 SRT8」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- クライスラー・300 SRT8のページへのリンク
