オキシライド有人飛行プロジェクトとは? わかりやすく解説

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オキシライド有人飛行プロジェクト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/21 05:17 UTC 版)

オキシライド乾電池」の記事における「オキシライド有人飛行プロジェクト」の解説

ウィキニュース関連記事あります乾電池動力源としたプロペラ機飛行成功 東京工業大学合同行ったオキシライド乾電池使用して有人飛行機を飛ばすプロジェクト2006年7月16日埼玉県桶川飛行場オキシライド乾電池160本を使用し、391.4メートル59秒間有人飛行成功した。 この模様は、2007年1月よみうりテレビ日本テレビ他で特番放映された。 飛行機諸元 全幅:31.0m 全長:9.365m 主翼断面積:32.21m2 主翼アスペクト比:29.83555 機体重量:50kg パイロット重量:53kg 巡航速度:7.4m/s 推力:33.3N プロペラ直径:3.2m このほか、初動に人の手借りことによる飛行乾電池96本での飛行にも成功している。制作東京工業大学東京工業大学サークルの「Meisterマイスター)」人力飛行機部門松下電器産業により行われた

※この「オキシライド有人飛行プロジェクト」の解説は、「オキシライド乾電池」の解説の一部です。
「オキシライド有人飛行プロジェクト」を含む「オキシライド乾電池」の記事については、「オキシライド乾電池」の概要を参照ください。

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