2007年1月
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/26 00:57 UTC 版)
「レクサス・IS F」の記事における「2007年1月」の解説
第91回北米国際オートショーで量産型プロトタイプ「IS-F」を発表。正式に販売されることが表明される。
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2007年1月
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/04 20:01 UTC 版)
「三菱・デリカスペースギア」の記事における「2007年1月」の解説
国内販売終了。後継は、デリカD:5。モデルライフも約13年にわたり、今日の国産乗用車としては異例の長寿モデルだった。
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2007年1月
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/06/20 10:04 UTC 版)
「Chararina」の記事における「2007年1月」の解説
Ver.3.30へのバージョンアップ。Windows Vista対応など。
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2007年1月
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「インフィニティ・QX」の記事における「2007年1月」の解説
北米国際自動車ショーに2008年モデルを出展。フロントグリルなどが変更されたほか、内装の意匠の変更や20インチ合金ホイールの装備などを行い、質感の向上を図った。
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2007年1月
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/06 07:34 UTC 版)
東京オートサロンに「ステラカスタムSTIコンセプト」と「ステラカスタム・リベスタ」を出品。ステラカスタムSTIコンセプトはカスタムRSをベースに「STIパフォーマンスミニ」をキーワードにSTIがチューニングを行い、エンジンはリショルムタイプのスーパーチャージャーを装着して最高出力は108ps(80kW)を誇った。他にローダウンに15インチホイール＆ローターで固めた足まわり、Defi製の3連メーター、専用フロントバケットシートを装着。この参考出品の中からフロントスポイラー&スカートリップ、本革巻シフトノブ、スカッフプレートはSTIより発売されている。ステラカスタム・リベスタはカスタムRをベースに外装では専用デザインの大型フロントメッキグリル、前後バンパー、ブルーリフレクターヘッドランプを装備。内装ではJVC製のオーディオセット（ヘッドユニット、サブウーファー、吊り下げ式リヤスピーカー）を装備。参考出展ということで外装ではレイズのハイラスター塗装15インチホイール、STI製ローダウンスプリングを装備。内装ではオレンジのレザーシート、本革巻ステアリング（オレンジ／ブラックコンビ）、ダッシュボードはピアノのような光沢ブラック塗装が施されていた。この参考出品の中からローダウンスプリングはSTIより、吊り下げ式リヤスピーカーはB型からディーラーオプションとして発売されている。
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