十和田北線
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十和田北線（とわだほくせん）とは、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）・ジェイアールバス東北が運行する自動車路線である。
- ^ 写真『省営自動車十年史』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
- ^ a b “十和田湖のバス、来年度は冬季運休に JRバス東北”. 日本経済新聞. (2014年3月5日)
- ^ a b 十和田湖線に「はやぶさカラーバス」登場!! (PDF, JRバス東北「新着情報」：2011年2月15日)
- ^ a b “観光は8823(ハヤブサ)で/JRバス”. デーリー東北. (2011年2月24日)
- ^ 国鉄で同様の手法を採用していた地域としては千葉鉄道管理局(海水浴シーズンの臨時列車「房総夏ダイヤ」)がある。
- ^ 『全国乗合自動車総覧』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
- ^ 降雪期間中は運輸営業停止「鉄道省告示第351号」『官報』1934年8月2日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 記念スタンプ「逓信省告示第1941号」『官報』1934年8月1日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa 『十和田北線開業60周年記念誌』ジェイアールバス東北青森支店十和田北線開業六十周年記念実行委員会 編、1994年7月
- ^ 「鉄道省告示第292号」『官報』1935年7月29日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “青森空港 - 十和田湖間に路線バス JRバス東北”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年9月9日)
- ^ 「青森・八戸・十和田湖フリーきっぷ」の発売（JRバス東北「新着情報」 2010年11月12日） (PDF)
- ^ 十和田湖系統：2011年4月1日 - 4月22日間時刻表より（2011年3月5日閲覧）
- ^ a b c d 青森・八戸⇔奥入瀬・十和田湖 冬季運休のお知らせ（ジェイアールバス東北 2014年10月1日）
- ^ 本来ならば1日5往復、10月1日から1日7往復運行だったが、2020年からは新型コロナウイルスの世界的大流行により減便され、1日3往復運行。2023年シーズンは1日2往復運行する他、多客期にに1往復増便。
- ^ 平日は1.5往復、休日はモヤヒルズ発青森駅前行の0.5往復。
- ^ 青森県内の一部バス路線において交通系ICカードがご利用いただけるようになります (PDF) - JRバス東北・2021年3月4日リリース
- ^ 「鉄道省告示第428号」『官報』1936年11月19日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、181頁。ISBN 4-88283-117-1。
みずうみ号
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2019年4月20日現在。（JRバス東北HPより） 十和田湖駅 - 下宇樽部 - 宇樽部 - 子ノ口駅 - 銚子大滝 - 雲井の流れ - 雲井の滝 - 馬門岩 - 石ケ戸 - 紫明渓 - 焼山 - 十和田湖温泉郷 - 十和田湖温泉郷入口 - 蔦温泉 - 仙人橋 - 谷地温泉 - 猿倉温泉 - 睡蓮沼 - 酸ヶ湯温泉 - 城ヶ倉温泉 - ロープウェイ駅前 - 萱野茶屋 - 岩木山展望所 - 妙見（下り便のみ・降車専用） - （三内丸山遺跡前/下り一部便のみ・降車専用） - 新青森駅（上りの一部便は経由しない） - 青森駅 上記記載停留所のみ利用可能（みずうみ号が青森市内で通過する一般路線停留所<例：横内、青森公立大学など>からは乗り降り不可）。 冬期間は酸ヶ湯温泉 - 青森駅間の運行となる（萱野茶屋、岩木山展望所は通過）。 青森市内での下り便降車停留所は変更されており、以前はねぶたの里入口・浄水場入口・NTT青森支店前・観光物産館（一部便のみ）の4箇所であった。のちに「ねぶたの里」閉園に伴い、ねぶたの里入口が通過となったほか、三内丸山遺跡・新青森駅の停車に伴い運行経路が変更された結果、現在の停留所となった。
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みずうみ号（東八甲田ルート）
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「十和田北線」の記事における「みずうみ号（東八甲田ルート）」の解説
2011年11月7日現在。 十和田湖 - 石ヶ戸 - 十和田湖温泉郷 - 蔦温泉 - 谷地温泉 - 酸ヶ湯温泉 - 城ヶ倉温泉 - ロープウェイ駅前 - （三内丸山遺跡前/下り一部便のみ） - 新青森駅 - 青森駅 ※記載停留所のみ停車。
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