ちゃくりくりょう

新語時事用語辞典

着陸料

読み方：ちゃくりくりょう
別名：空港着陸料

航空会社が空港に対して支払う空港の使用料のうち、航空機が空港に着陸することへの対価として支払われる費用のこと。

着陸料は機体の重量と着陸回数によって算定され、停留料をはじめとする他の費目と共に航空会社に請求される。着陸料が割高な場合は運賃に転嫁される。

着陸料の額は空港ごとに異なる。日本の空港の着陸料は、世界各国の主要な国際空港と比べても割高であると言われている。

2012年7月現在、ローコストキャリア（LCC）が相次いで日本市場に参入し、羽田空港を着陸先としている状況を受け、成田空港が着陸料を一部引き下げる方向で検討に入ったと報道されている。

（2012年7月3日更新）

デジタル大辞泉

ちゃくりく‐りょう〔‐レウ〕【着陸料】

読み方：ちゃくりくりょう

民間航空機が一回の着陸ごとに空港に支払う、空港使用料。航空機の重量などを基準に空港ごとに設定する。

航空軍事用語辞典++

【着陸料】(ちゃくりくりょう)

旅客機が着陸する際、航空会社が空港・飛行場の管理者に支払う利用料金。
料金体系について国際規格はなく、国や管理会社などが各自で料金を定めている。

着陸料の一例

機体がB747である場合、主要空港の着陸料はおおむね以下の通り。

• 成田空港：約950万円
• 関西国際空港：約800万円
• ヒースロー空港：約150万円
• ドゴール空港：約400万円
• インチョン空港：約350万円

一見すると、 日本の空港が暴利を貪っているように見える。
しかし、この着陸料には個々の乗客・荷主に請求される空港施設利用料が計上されていない。
成田空港の空港施設利用料は1件あたり2,040円であるが、ヒースロー空港では2万円弱である。