あるばとろすとは？わかりやすく解説

あるばとろす
	; 画像をアップロード
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	オーシャンフェリー（1972-1976）; →オーシャン東九フェリー（1976-1991）; ミノアンライン（英語版）（1991）; Dane Sea Lines（1991-2006）; ブルースターフェリー（2006）
運用者	オーシャンフェリー（1972-1976）; →オーシャン東九フェリー（1976-1991）; Dane Sea Lines（1992-1997,1999-2004）
建造所	波止浜造船
姉妹船	かしおぺあ
IMO番号	7225142
改名	あるばとろす（1972-1976）; 第十一伊豆（1976-1991）; ARETHOUSA（1991）; PATMOS（1991-2006）; PAT（2006）
経歴
起工	1972年1月27日
進水	1972年5月12日
竣工	1972年10月7日
就航	1972年
運航終了	1991年9月
最後	2006年、インドで解体
要目
総トン数	7,653 トン
全長	137.8 m
垂線間長	127.0 m
型幅	23.4 m
型深さ	7.3 m
満載喫水	5.61 m
機関方式	ディーゼル
主機関	IHI-SEMT Pielstick 18PC-2V 2基
推進器	2軸
最大出力	19,080馬力
定格出力	16,218馬力
最大速力	23.1ノット
航海速力	21.5ノット
航続距離	3,140海里
旅客定員	895名
乗組員	79名
	テンプレートを表示

あるばとろすは、オーシャンフェリーが運航していたフェリー。

概要

オーシャンフェリーの第二船として波止浜造船で建造され、かしおぺあとともに1972年に就航した。1976年2月、オーシャンフェリーと東九フェリーが合併してオーシャン東九フェリーが発足、第十一伊豆と改名されて、東京 - 徳島 - 小倉航路に就航した。1991年9月、おーしゃんうえすとの就航により引退した。

1991年、ギリシャのミノアンライン（英語版）に売却され、ARETHOUSAとなったが、すぐにDane Sea Linesに売却されPATMOSに改名した。1992年、ペラマで改造を受けた後、就航した。 1997年、Dane Sea Linesの破綻により、僚船のRODOS（元あるごう）と共に係船された。2年近く係船された後の1999年に航路に復帰したが、2004年、Dane Sea Linesが再び倒産したため係船された。2006年にブルースターフェリーに売却された後、PATと改称してスクラップとしてインドに回航され、解体された。

航路

オーシャンフェリー

東京港 - 千葉港　- 徳島港

就航当初は千葉港を発着していたが、後に東京港まで延長され千葉港は下り便のみ寄港となった。

オーシャン東九フェリー

東京港 - 徳島港 - 小倉港（日明埠頭）

Dane Sea Lines （1992-1997）

ピレウス - コス - ロードス
ピレウス - ロードス
ピレウス - ロードス - セサロニキ

Dane Sea Lines （1999-2004）

ピレウス - パトモス - レロス - カリムノス - コス - ロードス
ピレウス - コス - ロードス - サモス - セサロニキ

設計

船内

船室

船室タイプの一覧
クラス	部屋数	定員
特別室	2名×2室	4名
特等和室	2名×3室	6名
特等洋室	2名×5室	10名
一等和室	4名×10室 2名×20室	80名
一等洋室	4名×20室	80名
特二等	14名×5室 13名×8室 5名×3室	189名
二等室		790名

設備

パブリックスペース

案内所
エントランスホール
展望室

供食設備

レストラン
喫茶バー

入浴設備

大浴場

娯楽設備

ダンスホール

事故・インシデント

漁船との衝突

1989年 6月19日、1時43分ごろ、新門司港から徳島港へ向かっていた本船は、足摺岬の沖合を航行中、足摺岬灯台の西南西8.5海里の地点でさば一本釣り漁船漁勝丸と衝突した。本船の左舷船首部に漁勝丸が前方から約80度の角度で衝突し、本船は左舷船首部に擦過傷を生じ、漁勝丸は船首部が大破し、操舵室の右舷側2箇所に凹損を生じた。漁勝丸船長が全身打撲の重傷を負った。事故原因は、漁勝丸が見張り不十分で、前路を左方に横切る本船の進路を避けなかったことで発生したが、本船が警告信号を吹鳴せず、衝突回避の協力動作が不十分だったことも一因とされた^[2]。

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s 新造船写真集あるばとろす - 船の科学1972年11月号
^ 神戸地方海難審判庁 (14 December 1990). 平成元年神審第133号旅客船第十一伊豆漁船漁勝丸衝突事件 (PDF) (Report). 海難審判・船舶事故調査協会. 2016年3月20日閲覧。

外部リンク

船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船

この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル交通/プロジェクト船）。

[fk2511-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s 新造船写真集あるばとろす - 船の科学1972年11月号

[MAIA_1990kobe133-2] 神戸地方海難審判庁 (14 December 1990). 平成元年神審第133号旅客船第十一伊豆漁船漁勝丸衝突事件 (PDF) (Report). 海難審判・船舶事故調査協会. 2016年3月20日閲覧。

[1]

[2]

あるばとろすとは？わかりやすく解説

アルバトロス【albatross】