スカイライナー 車両

ウィキペディア

スカイライナー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/01 05:02 UTC 版)

車両

現用車両

成田湯川駅を通過する2代目AE形電車

• 2代目AE形 - 8両編成、160 km/h運転対応。「スカイライナー」・「モーニングライナー」・「イブニングライナー」で使用。臨時列車「シティライナー」でも使用される。

「シティライナー」は2010年7月16日までスカイライナーとして使用されていたAE100形が使用されていたが、2010年 - 2011年以降の終夜運転における臨時列車では2代目AE形による運行が行われている。

過去の車両

• 初代AE形 - 1993年6月27日まで使用。
• AE100形 - 1990年6月19日から2010年7月16日まで使用。

1990年から3年間の置き換え過渡期では初代AE形とAE100形が共通に運用されていた。

• 
  初代AE形「スカイライナー」
• 
  AE100形 「シティライナー」

ライナー券

スカイライナー券

ライナー券などの予約・購入の詳細は公式サイト [2] を確認のこと。

「スカイライナー」などのライナー系列車は全車座席指定席制を採用している。「モーニングライナー」、「イブニングライナー」は当初は車両指定のみで、指定された車両内の空いている席を利用するようになっていた。利用の際は乗車券のほか「ライナー券」が必要となる。いずれの列車もライナー券を購入すれば定期券でも利用可能である。いずれの列車も所定時刻より1時間以上遅延した場合は、ライナー料金は全額払い戻しとなる。いずれも小児半額だが、障害者割引は適用されない。

各ライナーとも乗車券と特別急行券（ライナー券）の2段構成であり、乗車券部分には定期を含む乗車券の組合せや、全国相互対応ICカード等の適用が可能である。駅窓口で予約・支払を同時に行う場合には、Suicaに限りライナー券の購入に充てる事が可能（PASMOや他の全国相互対応カード等は不可。モバイル系も不可）。

スカイライナー・シティライナー券

料金は2022年4月25日改定。「スカイライナー」は京成上野・日暮里⇔空港第2ビル・成田空港は1,300円、青砥⇔空港第2ビル・成田空港は1,050円、新鎌ヶ谷⇔空港第2ビル・成田空港は800円、京成上野・日暮里⇔新鎌ヶ谷は500円、青砥⇔新鎌ヶ谷は300円、「シティライナー」は京成上野・日暮里・青砥 ⇔ 京成成田で1,000円、京成船橋乗降と京成上野・日暮里 ⇔ 青砥は550円となっている。当日発売のほか乗車日の1か月前から前売り発売も行っている。ライナー券の発売箇所は各停車駅で販売されている。系列会社の京成トラベルサービスなどのほか、主な旅行会社などでも購入が可能で、2001年からはiモードやEZWeb、Yahoo!ケータイ、京成電鉄の公式サイト（外部リンク参照）などでも予約が可能となっている。さらに2010年からはチケットレスサービスも開始している。この他、11枚綴り13,000円の「ライナー回数券」も発売されている（3か月間有効）。ライナー回数券以外はライナー券単独で購入することはできず、事前に有効な乗車券（ICカード乗車券および定期乗車券含む）を持っていない限り、乗車券とセット販売である。上下列車ともスカイライナーで京成上野 - 青砥間各駅、空港第2ビル - 成田空港間およびシティライナーで京成上野 - 日暮里間のみの利用はできない。

両列車とも車掌が所持する端末でライナー券の発売状況を確認することができ、あらかじめ指定された座席に着席している乗客に対しては車内改札が省略されている。

モーニングライナー・イブニングライナー券

2015年12月4日までは車両指定の定員制で、各駅ごとに着席できる号車が割り振られていた。座席は指定されないが、定員分以上の発売を行わないので着席は保証されていた。同年12月5日からは全車指定席となった。基本的には当日の発車時刻数十分前から直近の列車のライナー券のみを発売する。ライナー券売機には残席数が大きくLED表示され、売れ切れた場合はその列車には乗車できない（JRのような立席券は発売されない）。

「イブニングライナー」の一部の座席に限っては、前売り発売を行っており、京成上野案内所、日暮里、空港第2ビル、成田空港の各駅とJTBトラべランドと近畿日本ツーリストおよび日本旅行にて購入できる。両列車ともチケットレスサービスの利用は可能であるが、ネット予約やチケット予約サービス等は利用できない。

「モーニングライナー」は枚数限定でライナー定期券「モーニングPASS」もある。毎月25日から月末まで発売され、次月1日から末日まで有効で8,150円、小児料金や通学の設定はなく、持参人方式で、定期券販売所と定期券扱いがない駅は駅窓口でそれぞれ販売する。京成船橋・八千代台・京成佐倉・京成成田駅のみ発売で、成田空港・空港第2ビル発は設定がない。乗車駅・利用列車・号車は指定され、指定より先行する列車の乗車はライナー券購入が必要で、乗り遅れに救済措置はない。モーニングPASSに乗車券の効力はなくライナー券の定期券式販売である。

2022年4月25日、イブニングPASSの発売を開始し、同年5月より使用を開始する。イブニングPASSは毎月1日〜末日まで任意のイブニングライナーを何度でも利用できる定期券式のPASSである(別途乗車券が必要)。

「モーニングライナー（上り）」の場合、成田空港・空港第2ビル・京成成田・京成佐倉・八千代台・京成船橋が乗車可能駅、青砥・日暮里・京成上野が降車専用駅である。

「イブニングライナー（下り）」は京成上野 - 京成成田が乗車可能駅、空港第2ビル・成田空港が降車専用駅となっている。八千代台駅、京成佐倉駅、京成成田駅から下りイブニングライナーを利用する場合、チケットレスを除いて座席は指定できない。モーニングライナー券を購入した上で成田空港 - 八千代台間の各駅相互間、イブニングライナー券を購入して京成上野 - 青砥間の各駅相互間を利用することも可能であるが、下りイブニングライナーの空港第2ビル - 成田空港間および上りモーニングライナーの青砥 - 京成上野間のみの利用はできない。

両列車とも車内改札は行わず、駅ごとに指定された列車乗車口にて係員が乗車時に改札を行う。

スカイライナークーポン

2010年11月15日より京成の特急券類としては日本国外で初となる「スカイライナークーポン」の発売を開始した。

発売するのは日本国外の提携旅行会社で、発売額は2,250円。京成上野駅・日暮里駅・空港第2ビル駅・成田空港駅のいずれかで片道分の乗車券・スカイライナー券と引き換えて使用する。

京成公式サイトより、e-ticketを購入することも可能である。

スカイライナーバリューチケット

上り限定で成田空港・空港第2ビルからの割引チケットであり、発売額は2,250円。成田空港駅・空港第2ビル駅のいずれかのライナー券発売カウンターで（2017年現在、成田空港の第1旅客ターミナルの南ウイング1階の京成電鉄乗車券販売カウンターでも可能）、片道分の乗車券・スカイライナー券と引き換える必要がある。発売箇所は次の通り。

• タイ・エアアジア X、Peach Aviation、春秋航空日本、ジェットスター・ジャパンの客室乗務員
• 西鉄福岡（天神）駅北口（2階）・東側（大通り側）券売機横のチケットカウンター (営業時間8:00-14:00）
  • カウンター営業時間外は北口西側の駅事務室で発売。
• 関西国際空港、新千歳空港

発売当日のみ有効のため、最終のスカイライナーに間に合わない場合は発売されない。

訪日外国人観光客を対象として、下りのスカイライナーバリューチケットを、浅草駅と池袋駅の観光案内所、一部の都内ホテルで発売している。

臨時列車・記念列車など

毎年12月31日（下り）および1月1日（上り）には初詣臨時列車として深夜時間帯に京成上野駅 - 京成成田駅間にて臨時「シティライナー」（成田スカイアクセス線開業前は「スカイライナー」）が運転されている。「シティライナー」では定期列車時代はAE100形が使用されていたが、この深夜の臨時「シティライナー」では新AE形で運転されている。

成田山新勝寺と縁が深い歌舞伎の市川家（成田屋）が成田山で襲名披露を実施する場合は、京成上野駅 - 京成成田駅間をスカイライナーに乗車して移動することが通例となっており、その際は「團十郎号」「海老蔵号」「成田屋号」として運転され記念ヘッドマークの掲出などが行われているが、スカイライナー運転開始前は一般車両で運転していたこともあった。

過去にスカイライナー1億人記念や京成電鉄100周年記念でのヘッドマーク掲出、エティハド航空のラッピング広告などが行われたことがある。

2005年3月9日にパク・ヨンハファンクラブの企画として団体列車『ヨンハライナー』が、2006年5月27日に成田空港第一ターミナルビルのグランドオープン記念として「まるごと体験教室」参加者輸送の団体列車『クウタン号』が運行された。