ギャラン フォルティス
| 類別 | SNXH <SNXH1> | STXH <STXH1> | STHH <STHH1> | STMH | STXHZ <STXHZ1> | STHHZ <STHHZ1> | STMHZ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT <NAVI PACKAGE> | SUPER EXCEED <NAVI PACKAGE> | EXCEED | SPORT <NAVI PACKAGE> | SUPER EXCEED <NAVI PACKAGE> | EXCEED | |||||
| 車名・型式 | 三菱・DBA-CY4A | |||||||||
| 駆動方式 | 2WD（前輪駆動） | 4WD | ||||||||
| 変速機形式 | 5速マニュアル | INVECS-III 6速スポーツモード CVT | ||||||||
| 寸法・重量 | ||||||||||
| 4570 | |||||||||
| 1760 | |||||||||
| 1490 | |||||||||
| 2635 | |||||||||
| トレッド |
| 1530 | ||||||||
| 1530 | |||||||||
| 150 | |||||||||
| 2030 | |||||||||
| 1470 | |||||||||
| 1190 | |||||||||
| 1340 | 1370 | 1340※3 | 1340 | 1440 | 1410※3 | 1410 | |||
| 5 | |||||||||
| 性能 | ||||||||||
| 5.0 | |||||||||
| 13.2 | 13.6 | 13.2 | |||||||
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング機構、自動無段変速機（5M/Tを除く） | |||||||||
| エンジン | ||||||||||
| 型式 | 4B11 MIVEC | |||||||||
| 弁機構・気筒数 | DOHC 16VALVE 4気筒 | |||||||||
| 86.0 × 86.0 | |||||||||
| 1.998 | |||||||||
| 圧縮比 | 10.0 | |||||||||
| 最高出力「ネット」※5 | (kW / rpm) | 113 / 6000 | ||||||||
| (PS / rpm) | 154 / 6000 | |||||||||
| 最大トルク「ネット」※5 | (N・m / rpm) | 198 / 4250 | ||||||||
| (kg・m / rpm) | 20.2 / 4250 | |||||||||
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） | |||||||||
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||||||
| 59 | 55 | ||||||||
| 動力伝達装置 | ||||||||||
| 変速機形式 | 5速マニュアル | INVECS-III 6速スポーツモード CVT | ||||||||
| 変速比※6 | Dレンジ | － | 2.349～0.394 | |||||||
| 第1速 | 3.538 | 2.349 | ||||||||
| 第2速 | 1.913 | 1.397 | ||||||||
| 第3速 | 1.333 | 1.074 | ||||||||
| 第4速 | 1.028 | 0.832 | ||||||||
| 第5速 | 0.820 | 0.631 | ||||||||
| 第6速 | － | 0.518 | ||||||||
| 後 退 | 3.583 | 1.750 | ||||||||
| 最終減速比 | 4.235 | 6.120 | ||||||||
| 走行装置 | ||||||||||
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン（パワーステアリング） | |||||||||
| サスペンション形式 | 前 | マクファーソンストラット式 | ||||||||
| 後 | マルチリンク式 | |||||||||
| 主ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク | ||||||||
| 16インチ | 15インチ | 16インチ | 15インチ | |||||||
| 後 | ドラムインディスク | |||||||||
| 16インチ | 14インチ | 16インチ | 14インチ | |||||||
| タイヤ | 215/45R18 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | ||||||
●< >内は NAVI PACKAGE
●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。
※1：電動チルト＆スライドガラスサンルーフ（メーカーオプション）装着車は室内高1135mm。
※2：サイド＆カーテンSRSエアバッグ装着車、電動チルト＆スライドガラスサンルーフ装着車、ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム装着車は＋10kg。
※3：215/45R18 89Wタイヤ＋18インチアルミホイール、スポーツサスペンション、フロントストラットタワーバーのセットオプション装着車は＋30kg。
※4：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※5：エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
※6：第1～6速の数値は、スポーツモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
（注：この情報は2008年3月現在のものです）
三菱・ギャランフォルティス
(ギャランフォルティス から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/22 00:16 UTC 版)
ギャラン フォルティス（GALANT FORTIS）は、三菱自動車工業が生産・販売していた中型セダンである。
注釈
- ^ 日本国内向けの三菱自動車製のセダンとしては、6代目ランサー/ランサーセディア以来7年ぶりの新型車種となる。
- ^ RALLIART追加以前の車両に装備されるスポーツサスペンションは、RALLIART追加後の車両に比べて硬めのセッティングになっている。
出典
- ^ 『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』を一部改良して発売 - 三菱自動車工業 プレスリリース 2014年7月10日
- ^ Facts & Figures 2018,Mitsubishi Motors website
- ^ a b c d e f g h 消費税率の変更によるもの（本体価格は据え置き）
- ^ “ギャラン | 車名の意味・由来 | お問い合わせ”. 三菱自動車工業株式会社. 2022年4月6日閲覧。
- ^ “ギャランフォルティス | 車名の意味・由来 | お問い合わせ”. 三菱自動車工業株式会社. 2022年4月6日閲覧。
- ^ “ギャランフォルティススポーツバック | 車名の意味・由来 | お問い合わせ”. 三菱自動車工業株式会社. 2022年4月6日閲覧。
[続きの解説]
「三菱・ギャランフォルティス」の続きの解説一覧
- 1 三菱・ギャランフォルティスとは
- 2 三菱・ギャランフォルティスの概要
- 3 グレード体系（特別仕様車除く）
- 4 名前の由来
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