鴎 (隼型水雷艇)
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| 艦歴 | |
|---|---|
| 計画 | 明治30年度計画[1] |
| 起工 | 1903年2月24日[1] |
| 進水 | 1904年4月30日[1] |
| 就役 | 1904年6月4日[1] |
| 除籍 | 1923年12月15日[1] |
| その後 | 1923年12月15日雑役船編入、曳船兼交通船指定[1] |
| 廃船 | 1926年9月18日[1] |
| 売却 | 1926年10月29日[1] |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 常備：152トン |
| 全長 | 垂線間長：45.00m (147ft 7in 11/16) |
| 全幅 | 4.91m (16ft 1in 7/16)[2] |
| 吃水 | 1.45m (4ft 9in 3/32) |
| 機関 | ノルマン式缶2基 直立式3気筒3段膨張レシプロ2基 2軸 4,200馬力 |
| 速力 | 28.5ノット[3] |
| 航続距離 | 10ノットで2,000海里 |
| 燃料 | 石炭：28.5トン（満載） |
| 乗員 | 30名 |
| 兵装 | 4.7cm保式単装軽速射砲3基（推定） 45cm水上旋回式発射管3基 |
艦歴
発注時の艇名は第十四号百二十噸水雷艇[4]。1901年（明治34年）12月18日、鴎と命名[4]。1902年（明治35年）10月31日、水雷艇に編入され等級一等となる[5]。1903年（明治36年）2月24日、呉海軍造船廠で起工[1]。 1904年（明治37年）4月30日に進水し、同年6月4日に竣工。
日露戦争では旅順口攻撃に参戦し、日本海海戦では第十九艇隊司令艇として夜戦に参加した[1][6]。
1923年（大正12年）12月15日に除籍され[7]、同日、雑役船に編入となり、曳船兼交通船に指定され海軍水雷学校所属となる[1][6]。1926年（大正15年）9月18日に廃船となり、同年10月29日に売却[1][6]。
艇長
参考文献
- 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
- 海軍大臣官房 『海軍制度沿革. 巻8(1940年印刷) info:ndljp/pid/1886716』 海軍大臣官房、1940年。
- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。
- 中川努「日本海軍特務艦船史」
- 『世界の艦船 増刊第47集』海人社、1997年3月号増刊、第522集。
- 福井静夫『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6
- 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』朝雲新聞社、1969年。
- 堀元美『駆逐艦 その技術的回顧』原書房、1969年。ISBN 4-562-01873-9
- 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料篇、KKベストセラーズ、1994年。
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