山形鉄道YR-880形気動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/02 14:11 UTC 版)
| 山形鉄道YR-880形気動車 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 山形鉄道 |
| 製造所 | 新潟鐵工所 [1][2] |
| 製造初年 | 1988年（昭和63年） |
| 製造数 | 8両[1][2] |
| 運用開始 | 1988年（昭和63年）10月25日[3] |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,067[3] mm |
| 設計最高速度 | 160[5] km/h |
| 車両定員 |
座席120人 （座席60人）[4] |
| 自重 | 28.0 t [4] |
| 全長 | 18,500[4] mm |
| 車体長 | 18,000[3] mm |
| 全幅 | 2,998[4] mm |
| 車体幅 | 2,700[3] mm |
| 全高 | 3,845[4] mm |
| 車体高 | 3,620[3] mm |
| 車体 | 普通鋼 [3] |
| 台車 | NP120[3] |
| 車輪径 | 762 mm[3] |
| 固定軸距 | 1,800 mm[3] |
| 台車中心間距離 | 13,000 mm[3] |
| 機関 | DMF13HS[4] |
| 機関出力 | 183.9 kW [4] |
| 変速機 |
液体式 TACN22-1100[3] |
| 変速段 | 変速2段・直結1段[3] |
| 搭載数 | 1基 / 両 |
| 歯車比 | 2.73[4] |
| 制動装置 | 自動空気ブレーキDE1A[3][5] |
| 備考 | YR-880形製造時のデータ |
概要
山形鉄道開業に備えて製造された新潟鐵工所製の軽快気動車(NDC) [6]で、1988年（昭和63年）の開業時にYR-880形6両（YR-881、882、883、884、885、886）[1]、1990年（平成2年）に仕様を一部変更したYR-880-2形(YR-887、888)の2両が製造された[7][2]。YR-880形はボックスシート10組を備えるセミクロスシートで、トイレを備える[3]が、YR-880-2形は全席ロングシートでトイレはない[8]。両者とも18 m級車体の両運転台車で、ワンマン運転用設備を備えている[3]。路線名のフラワー長井線にちなんで「フラワーライナー」の愛称がつけられている[3]。
2003年（平成15年）にYR-881号[9]、2015年（平成27年）にYR-885号[10]が経営改善計画に基づいて廃車されている[11]。2004年（平成16年）から2015年（平成27年）にかけてエンジンが更新されている[11]。
車体
車体は高速運転をする為、徹底的な軽量化と強度、耐久性を考慮した最新鋭のモノコック構造の普通鋼製、正面貫通構造の両運転台式である[3]。省力化のため後乗り前降り方式でワンマン運転ができるよう、客用扉は運転台の直近に設けられた[3]。高速走行をする為全面部に補強フレームを入れた結果、乗務員室には扉が設けられていない[3]。車内を明るくするため、客室の窓を大きくし、居住性を向上させている[3]。自然と沿線の四季の花に調和するよう、車体はアイボリーホワイトに塗装され、ピンク、グリーン、オレンジのラインが入れられた[3]。路線名のフラワー長井線にちなんで「フラワーライナー」の愛称が付されており、側面に車両ごとに異なる、沿線市町村、国県の花のイラストが描かれた[3]。イラストは、YR-881号から順に、こぶし（白鷹町）、さくら（日本）、あやめ（長井市）、べにばな（山形県）、ダリア（川西町）、きく（南陽市）、あずましゃくなげ（米沢市）、ひめさゆり（飯豊町）である[12]。
YR-880形の車内には5列10組、シートピッチ1,520 mmのボックスシートと便所が設けられ、それ以外のスペースにはロングシートを備える[3]。YR-880-2形は全席ロングシートでトイレはない[8]。ワンマン運転のため、整理券発行機、両替機付運賃箱、運賃表示器などの装備が設けられた[3]。YR-880形の定員は座席60人、立席60人、車両質量28.0 t、YR-880-2形は座席60人、立席65人、車両質量27.5 tとなっている[5]。
耐寒耐雪構造を採用するとともに、25.6 kW（22,000 kcal/h）の機関直結式冷房装置と、温風式の暖房装置が備えられた[3]。
- ^ a b c d e f g h i 『鉄道車両年鑑1989年版』p232
- ^ a b c d e 『鉄道車両年鑑1991年版』p241
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac 『鉄道車両年鑑1989年版』p151
- ^ a b c d e f g h i 『鉄道車両年鑑1989年版』p230
- ^ a b c d 『鉄道車両年鑑2016年版』p197
- ^ a b 『鉄道車両年鑑1989年版』p132
- ^ a b 『鉄道車両年鑑1991年版』p122
- ^ a b 『鉄道ピクトリアル』通巻862号p44
- ^ 『鉄道車両年鑑2003年版』p121
- ^ 『鉄道車両年鑑2016年版』p96
- ^ a b c d e f g h i j k l 『鉄道車両年鑑2016年版』p128
- ^ 『私鉄気動車30年』p41
- ^ a b 『鉄道車両年鑑2003年版』p216
- ^ a b 『鉄道車両年鑑2016年版』p218
- ^ 『会社案内』
- ^ a b 『やまてつレポート vol 3』
- ^ 『山形県 報道発表資料』2016-06-27
- ^ 『山形県 報道発表資料』2016-09-09
- ^ 『やまてつレポート vol 5』
- ^ 『山形県 報道発表資料』2016-10-26
- ^ 『ラッピング列車第四弾「あやめ」登場』
- ^ 『山形県 報道発表資料』2016-07-15
- ^ 『やまてつレポート vol 4』
- ^ 『山形鉄道で「鉄道むすめ」ラッピング車両運行開始』
- ^ “「なんようしのラーメンカードラリー2023」イベント情報”. 南陽市 (2023年11月29日). 2023年11月29日閲覧。
- 1 山形鉄道YR-880形気動車とは
- 2 山形鉄道YR-880形気動車の概要
- 3 走行装置
- 4 脚注
- 山形鉄道YR-880形気動車のページへのリンク
