Momonokawa Stationとは? わかりやすく解説

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桃川駅

(Momonokawa Station から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/18 04:31 UTC 版)

桃川駅*
ホーム(2008年12月)
もものかわ
Momonokawa
肥前長野 (3.1 km)
(2.3 km) 金石原
所在地 佐賀県伊万里市松浦町桃川5569
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)
所属路線 筑肥線
キロ程 17.4 km(山本起点)
電報略号 モモ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
49人/日(降車客含まず)
-2016年-
乗降人員
-統計年度-
100人/日
-2016年-
開業年月日 1935年昭和10年)3月1日[2]
備考 無人駅[1]
* 1937年に松浦駅から改称[2]
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桃川駅(もものかわえき)は、佐賀県伊万里市松浦町桃川にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線である[1]

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。2000年に木造駅舎が撤去された。ホーム上に待合所が設置されている。無人駅

利用状況

2011年度の1日平均乗車人員は64人である[6]

年度 1日平均
乗車人員
2000年 78
2001年 79
2002年 69
2003年 70
2004年 65
2005年 59
2006年 51
2007年 51
2008年 54
2009年 60
2010年 71
2011年 64

駅周辺

旧国道498号が筑肥線と並行しており道路沿いに集落があるが、店舗は少ない。

隣の駅

九州旅客鉄道(JR九州)
筑肥線
肥前長野駅 - 桃川駅 - 金石原駅

脚注

  1. ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、27頁。 
  2. ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、727頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ “筑肥、唐津両線で一部駅を合理化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月25日) 
  4. ^ “「通報」●唐津線西唐津駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月19日) 
  5. ^ “日本国有鉄道公示第234号”. 官報. (1983年3月19日) 
  6. ^ 佐賀県統計年鑑
  7. ^ 市指定史跡 中野神右衛門供養塔(なかのじんうえもん くようとう)”. 中野神右衛門供養塔. 伊万里市 (2008年6月10日). 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。

関連項目

外部リンク

  • 桃川駅(駅情報) - 九州旅客鉄道

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