GコアSガンダムに計8個の強化パーツを追加・交換した形態。計画当初より多くのオプションパーツが作られていたSガンダムであるが、RX-78からの念願であったMSと巡航形態の並立を可能とし、MSの戦闘力も極限まで高められている。一方で、Sガンダムと比較し8割もの質量増加がなされたため、追加パーツでは推力とプロペラント量を強化。バックパックだけでも11倍に強化されている。このバックパックはBst型と共通のもので、2基をスタビレーター基部に接続している。「Ext.」はextraordinary=extra-ordinary(常識外れな、桁違いな)を意味する。ガンダムタイプMSにおけるフルアーマーファミリーに属する機体であるが、機体と並行して設計されたものでGクルーザーモードにより戦闘空域へ巡航後、MS形態に変形する運用を主眼としている。Gクルーザー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/17 06:01 UTC 版)
「Sガンダム」の記事における「GコアSガンダムに計8個の強化パーツを追加・交換した形態。計画当初より多くのオプションパーツが作られていたSガンダムであるが、RX-78からの念願であったMSと巡航形態の並立を可能とし、MSの戦闘力も極限まで高められている。一方で、Sガンダムと比較し8割もの質量増加がなされたため、追加パーツでは推力とプロペラント量を強化。バックパックだけでも11倍に強化されている。このバックパックはBst型と共通のもので、2基をスタビレーター基部に接続している。「Ext.」はextraordinary=extra-ordinary(常識外れな、桁違いな)を意味する。ガンダムタイプMSにおけるフルアーマーファミリーに属する機体であるが、機体と並行して設計されたものでGクルーザーモードにより戦闘空域へ巡航後、MS形態に変形する運用を主眼としている。Gクルーザー」の解説
Ex-Sガンダムの巡航形態。手足を動作させるシステムが容積を占め、航続距離・行動時間の短いMSの欠点を補うために開発されたサブフライトシステムやTMSの延長線にあたり、ΖΖガンダムのシステムが変形の際にコア・ブロックに大きな負担をかけたことと、Aパーツの乗員の脱出システムに問題があった事から、Sガンダムにおいては巡航形態となるために追加パーツを使用する方式を取った。Sガンダムが元々持っていた3つのパーツへの分離は想定されていないが、A、Bパーツは強化パーツを排除する事で分離する事は可能。
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「GコアSガンダムに計8個の強化パーツを追加・交換した形態。計画当初より多くのオプションパーツが作られていたSガンダムであるが、RX-78からの念願であったMSと巡航形態の並立を可能とし、MSの戦闘力も極限まで高められている。一方で、Sガンダムと比較し8割もの質量増加がなされたため、追加パーツでは推力とプロペラント量を強化。バックパックだけでも11倍に強化されている。このバックパックはBst型と共通のもので、2基をスタビレーター基部に接続している。「Ext.」はextraordinary=extra-ordinary(常識外れな、桁違いな)を意味する。ガンダムタイプMSにおけるフルアーマーファミリーに属する機体であるが、機体と並行して設計されたものでGクルーザーモードにより戦闘空域へ巡航後、MS形態に変形する運用を主眼としている。Gクルーザー」を含む「Sガンダム」の記事については、「Sガンダム」の概要を参照ください。
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